越南谅山同登口岸经济区管理委员会与中国广西凭祥市人民政府10月19日在1090-1091号界碑区域（新清—坡寨）通道举行会谈，讨论疏解进出口困难、提升货物通关能力并加快智慧口岸模式实施进度。双方还就口岸管理、货物交接组织、基础设施完善和进出口技术应用交换意见。

在1088/2-1089号界碑区域货物专用运输通道，谅山方面提议双方研究试点采用自动导引运输车（AGV）以甩挂方式交接货物，挂车停留时间最长不超过48小时，初期适用于电子零部件和整箱运输货物。双方将继续向上级主管部门报告，研究补充相关规定，为跨境智能运输提供法律依据。

对于1104-1105号界碑区域的谷南—弄怀通道，谅山方面提出，中方一侧连接道路规模狭小、仅能满足单向车道通行，直接影响货物疏运能力，建议拓宽至至少两车道，并逐步统一通关时间为河内时间7时至18时。会谈材料还提到，受中方调整运输车辆尺寸标准影响，该通道进出口货流量自2026年8月中旬以来下降超过90%，因此有必要研究统一车辆管理标准。

在友谊国际口岸1119-1120号界碑区域货物专用通道扩建项目方面，谅山省已于2025年6月30日开工，总投资超过946亿越南盾。谅山方面力争在满足必要条件后，于2026年12月夜间20时至22时在该区域试运行智能运输车辆（IGV），并请求凭祥方面配合安排专用行驶路线、照明系统和现场力量，确保试运行不影响正常货物通关。

1088/2-1089号界碑区域货物专用通道及跨部门办公场所扩建项目预计2027年第二季度完成。谅山方面表示，该区域智慧口岸项目投资方正在推进数字基础设施连接、物流、无人驾驶运输工具研究以及管理运营软件建设，并建议加强两国智慧口岸投资运营企业之间的沟通，统一技术标准和接口，协调物流数据共享与管理机制。

会谈还涉及恢复并正式开通平宜—平而关口岸对，包括1035号界碑区域公路，使其成为双边口岸；双方并讨论扩大自驾游活动、研究连接各口岸和通道以便利出入境和人员往来。凭祥市市长、中方代表团团长陶涛表示，会谈内容体现两地加强协调解决口岸问题的决心，并逐步实现跨境运输和货物管理现代化。谅山方面代表团团长、同登口岸经济区管理委员会副主任黄越东表示，希望凭祥继续在行政手续改革、提高检查管控效率方面密切配合，为越南水果和农产品出口创造便利，特别是加快友谊—友谊关国际口岸对1119-1120号和1088/2-1089号界碑区域货物专用通道智慧口岸试点模式实施进度。