越南諒山同登口岸經濟區管理委員會與中國廣西憑祥市人民政府10月19日在1090-1091號界碑區域（新清—坡寨）通道舉行會談，討論疏解進出口困難、提升貨物通關能力並加快智慧口岸模式實施進度。雙方還就口岸管理、貨物交接組織、基礎設施完善和進出口技術應用交換意見。

在1088/2-1089號界碑區域貨物專用運輸通道，諒山方面提議雙方研究試點採用自動導引運輸車（AGV）以甩掛方式交接貨物，掛車停留時間最長不超過48小時，初期適用於電子零部件和整箱運輸貨物。雙方將繼續向上級主管部門報告，研究補充相關規定，為跨境智能運輸提供法律依據。

對於1104-1105號界碑區域的谷南—弄懷通道，諒山方面提出，中方一側連接道路規模狹小、僅能滿足單向車道通行，直接影響貨物疏運能力，建議拓寬至至少兩車道，並逐步統一通關時間為河內時間7時至18時。會談材料還提到，受中方調整運輸車輛尺寸標準影響，該通道進出口貨流量自2026年8月中旬以來下降超過90%，因此有必要研究統一車輛管理標準。

在友誼國際口岸1119-1120號界碑區域貨物專用通道擴建項目方面，諒山省已於2025年6月30日開工，總投資超過946億越南盾。諒山方面力爭在滿足必要條件後，於2026年12月夜間20時至22時在該區域試運行智能運輸車輛（IGV），並請求憑祥方面配合安排專用行駛路線、照明系統和現場力量，確保試運行不影響正常貨物通關。

1088/2-1089號界碑區域貨物專用通道及跨部門辦公場所擴建項目預計2027年第二季度完成。諒山方面表示，該區域智慧口岸項目投資方正在推進數字基礎設施連接、物流、無人駕駛運輸工具研究以及管理運營軟件建設，並建議加強兩國智慧口岸投資運營企業之間的溝通，統一技術標準和接口，協調物流數據共享與管理機制。

會談還涉及恢復並正式開通平宜—平而關口岸對，包括1035號界碑區域公路，使其成為雙邊口岸；雙方並討論擴大自駕遊活動、研究連接各口岸和通道以便利出入境和人員往來。憑祥市市長、中方代表團團長陶濤表示，會談內容體現兩地加強協調解決口岸問題的決心，並逐步實現跨境運輸和貨物管理現代化。諒山方面代表團團長、同登口岸經濟區管理委員會副主任黃越東表示，希望憑祥繼續在行政手續改革、提高檢查管控效率方面密切配合，為越南水果和農產品出口創造便利，特別是加快友誼—友誼關國際口岸對1119-1120號和1088/2-1089號界碑區域貨物專用通道智慧口岸試點模式實施進度。