越南多地启用人工智能摄像头系统抓拍交通违法行为，北宁省有关部门借助该系统发现并处理了一名摩托车驾驶人在一周内闯红灯14次的情况。河内市交通警察部门则通过摄像头记录的影像，对驾驶时使用手机等行为实施“冷罚单”式处罚，即事后依据影像资料作出处罚决定。

河内市一名驾驶人黎文六在前往河内市公安局交通警察处交通指挥与信号灯控制队处理摄像头记录的违法行为后表示，事后处罚让不少人感到畏惧并引以为戒。他称，一些在系统上查看记录的人对违法画面之清晰感到意外，认为这些影像难以否认。

据河内市公安局交通警察处介绍，这套人工智能摄像头系统配置较新，可自动识别和发现23类交通违法行为。借助图像分析技术，系统能够持续运行，减少对人工现场监控的依赖，同时降低天气条件和人为因素对发现违法行为的影响。

越南公安部交通警察局副局长、大校范光辉表示，人工智能摄像头系统可以识别多种违法行为，交通警察局信息指挥中心正在继续训练、开发和完善该系统。

处罚标准方面，政府2024年12月26日第168/2024/NĐ-CP号议定规定的罚款被部分民众认为过高。财政部统计总局数据显示，劳动者月均收入约为910万越南盾；而闯红灯或逆行，摩托车驾驶人可被罚款400万至600万越南盾，汽车驾驶人可被罚款1800万至2000万越南盾。

越南汽车运输协会驾驶培训与考试分会主席、博士姜金造认为，应整体评估处罚措施的成效，对违法行为分类处理，将严厉措施集中于危险、可能给社会造成较大损失以及故意多次违法的行为，以形成威慑；对轻微、首次违法行为则应予以提醒。他还表示，引入人工智能摄像头系统不仅是为了发现和处理违法行为，也旨在提升城市交通管理和调度能力，目标是让民众在没有监控摄像头的地方也能自觉守法。

河内市律师团JVN律师事务所律师杜明贤就《行政违法行为处理法（修订）》草案表示，该草案需要评估经济社会影响，并按违法类型区分罚款额度。他认为，高额罚款对低收入者造成很大压力，却不足以警醒经济条件较好的人，因此需要继续研究适当的处理方式。他还提出，讨论交通守法意识也应结合基础设施质量和交通组织状况，不能只要求民众提高意识，而基础设施仍不完善、交通组织尚不合理。

在11月4日下午关于《行政违法行为处理法（修订）》草案的讨论会上，公安部长、大将梁三光表示，起草机关将研究并最大限度吸收意见，以修改完善该法律草案。对于道路交通秩序安全领域的违法行为，起草机关也将研究调整处罚时效，使其符合实际。处理方式需兼顾人道、威慑与严明。