越南上市公司Global Tanker（股票代码GTX）董事会于2026年11月11日通过决议，批准一项新建油品／化学品运输船项目的可行性研究报告。该船设计载重吨约4.5万吨，计划于2027年至2028年间在中国一家船厂建造。

根据决议内容，这艘船为成品油专用运输船，总吨位约3万GRT，采用双底设计，由韩国船级社（KR）检验。项目总投资预计为4652万美元，按1美元兑26500越南盾的暂定汇率折算约合1.233万亿越南盾；其中造船合同购船价预计为4500万美元，约合1.1925万亿越南盾，另有贷款利息约389亿越南盾，以及考察、接船、规费和律师等相关费用约13.3亿越南盾。

资金安排方面，Global Tanker计划向银行借款覆盖造船合同金额的70%，即3150万美元，约合8347.5亿越南盾；其余约1502万美元、折合约3979.8亿越南盾的配套资金，拟来自自有资金及增发股票预计所得。可行性报告预计项目净现值约4844.5亿越南盾，内部收益率约每年15.1%，投资回收期约6年1个月。

董事会责成董事长阮进勇（Nguyễn Tiến Dũng）负责组织实施该项目，包括寻找和选择造船合作方、谈判并签署合同及相关文件。此前在2026年4月24日的年度股东大会上，股东已通过2026年至2028年间投资购买或新建4.5万至5万吨级油品／化学品运输船的方案。

Global Tanker成立于2018年，初始注册资本2000亿越南盾，主营国际海运，以远洋船东为核心业务。2022年起公司注册资本增至3500亿越南盾，并通过光船租赁、购买二手船和投资新建等方式扩充船队。其股票GTX自2026年9月11日起在UPCoM市场交易。

据2026年第三季度财报，截至9月30日公司仅有7名员工，与年初持平。2026年前9个月净营收5515亿越南盾，同比增长1.8%；毛利率由11.5%升至16.7%；税前利润2508亿越南盾，为去年同期的5.3倍，税后利润2007亿越南盾，增长430%。公司说明，利润大增主要来自船舶运营效率提升，以及2026年4月为调整船队结构处置固定资产所得。截至9月30日，公司总资产1.1062万亿越南盾，较年初增长36.6%，其中在建工程投资6570亿越南盾；负债总额4735亿越南盾，长期借款及融资租赁债务增长75.3%至3045亿越南盾，所有者权益6328亿越南盾。