越南建设部11月6日发文，要求各管理机构加强对运输票价申报、明示和按标价售票的检查，重点核查曾上调票价、但在燃油价格回落后仍未下调的企业，并称违规行为须依规严肃处理。河内建设厅11月9日公布的信息显示，该厅要求汽车运输企业审查成本结构，结合燃油成本降幅制定下调票价的方案。
不过，河内至清化、河内至义安、河内至河静等线路的部分客运企业表示，票价目前仍高于今年3月燃油涨价前的水平。一家河内至清化线路的客运企业称，票价现为每趟18万越南盾，较2月底柴油价格约1.85万至1.93万越南盾/升时上涨3万越南盾，涨幅20%。该企业表示，柴油价格须回落至约1.8万越南盾/升，才有空间将票价调回原水平。
河内至河静线路一家运营6辆卧铺车的企业表示，票价目前为25万至30万越南盾/趟，自3月柴油价格上涨以来上调5万越南盾并维持至今。该企业称，尽管柴油价格在6月底曾降至2.229万越南盾/升，但目前仍处高位，尚未能考虑下调票价。胡志明市运输协会副主席黎忠性认为，柴油价格仍高，对长途客运和大型货车运输企业构成压力，建议政府研究动用油价平抑基金或税收政策工具，将柴油价格降至约2.4万至2.5万越南盾/升。
据11月12日15时起生效的调价，柴油价格下降1870越南盾/升，至2.682万越南盾/升，但仍比2月26日冲突推高油价前的1.9279万越南盾/升高出约7500越南盾/升，涨幅约39%。汽油E5 RON 92和E10 RON 95-III价格已回落至2月26日水平，分别为1.939万越南盾/升和1.984万越南盾/升。柴油与汽油的价差部分源于汽油特别消费税自11月1日起降至0%，而柴油不适用该税种。
受影响乘客继续承担较高出行成本。清化省岑山居民阮德表示，常往返河内与清化，票价未降使每月多次出行的交通开支明显增加，希望票价能随燃油价格下调得到审查调整。河静省香山居民越黄称，每次往返河内与河静须花费约60万越南盾，票价长期维持高位令乘客持续多付费用，并认为企业调整票价应基于实际成本，同时保持透明，让乘客了解票价构成。
越南中文社
