越南汽油特别消费税降至零

越南自11月初起将汽油特别消费税降至零，国内汽油价格随之大幅下调，平均零售电价也下调2%。胡志明市多家运输和旅游企业表示，这是年底生产消费旺季的积极信号，但运价和旅游团费尚未立即跟进下调。

胡志明市南安运输合作社代表表示，近期汽油降价是积极信号，但尚未对运价产生明显影响。该代表称，需要连续多个调价周期下降，企业才有足够依据重新计算服务价格；此前汽油涨价时，合作社及成员仍尽量维持运价以留住客户。该合作社多数成员在网约车平台运营，平台通常不直接调整运价表，而是通过优惠码或多种形式的司机支持政策作出反应。

胡志明市运输协会副主席黎中算表示，运输业界对燃料价格降温感到高兴，汽油和电力降价可为生产经营增添动力，尤其年底元旦和2027年春节出行需求上升之际。但他指出，大部分客运和货运车辆使用柴油，而柴油尚未降价，因此此次调整对许多运输企业的积极影响仍然有限。他建议职能部门关注油价平抑基金的运作，在仍有空间时用于支持燃料价格。

关于运价调整，黎中算表示企业可以按市场机制调整，只需向职能部门报备，但仅凭几次燃料价格变动就调整运价并不可行。运价通常有约20至30天的滞后，取决于供需变化和燃料价格在观察期后的稳定程度。企业需要更多时间评估投入价格趋势后再作决定；如果燃料价格下降后很快回升，频繁调整运价会给运输企业和客户都带来困难。

Kiwi Travel经理范贵辉表示，汽油和电力价格同时下降对服务、运输和旅游企业是积极信号，因为燃料和电力成本是制定 tour 价格、组织运输和运营服务时考虑的因素。他期望年底旺季服务价格能保持稳定，即使按市场调整，涨幅也不至过大。但他表示，企业无法在几次汽油、电力价格调整后立即降低 tour 价格，因为 tour 和线路计划通常提前3至6个月制定，许多费用已事先计算和商定。他期望汽油价格能维持低位至2027年2月底，而非仅在年底短期下降。