越南汽油特別消費稅降至零

越南自11月初起將汽油特別消費稅降至零，國內汽油價格隨之大幅下調，平均零售電價也下調2%。胡志明市多家運輸和旅遊企業表示，這是年底生產消費旺季的積極信號，但運價和旅遊團費尚未立即跟進下調。

胡志明市南安運輸合作社代表表示，近期汽油降價是積極信號，但尚未對運價產生明顯影響。該代表稱，需要連續多個調價週期下降，企業才有足夠依據重新計算服務價格；此前汽油漲價時，合作社及成員仍儘量維持運價以留住客戶。該合作社多數成員在網約車平臺運營，平臺通常不直接調整運價表，而是通過優惠碼或多種形式的司機支持政策作出反應。

胡志明市運輸協會副主席黎中算表示，運輸業界對燃料價格降溫感到高興，汽油和電力降價可為生產經營增添動力，尤其年底元旦和2027年春節出行需求上升之際。但他指出，大部分客運和貨運車輛使用柴油，而柴油尚未降價，因此此次調整對許多運輸企業的積極影響仍然有限。他建議職能部門關注油價平抑基金的運作，在仍有空間時用於支持燃料價格。

關於運價調整，黎中算表示企業可以按市場機制調整，只需向職能部門報備，但僅憑几次燃料價格變動就調整運價並不可行。運價通常有約20至30天的滯後，取決於供需變化和燃料價格在觀察期後的穩定程度。企業需要更多時間評估投入價格趨勢後再作決定；如果燃料價格下降後很快回升，頻繁調整運價會給運輸企業和客戶都帶來困難。

Kiwi Travel經理範貴輝表示，汽油和電力價格同時下降對服務、運輸和旅遊企業是積極信號，因為燃料和電力成本是制定 tour 價格、組織運輸和運營服務時考慮的因素。他期望年底旺季服務價格能保持穩定，即使按市場調整，漲幅也不至過大。但他表示，企業無法在幾次汽油、電力價格調整後立即降低 tour 價格，因為 tour 和線路計劃通常提前3至6個月制定，許多費用已事先計算和商定。他期望汽油價格能維持低位至2027年2月底，而非僅在年底短期下降。