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越南环境法修订草案拟设低排放区,管控高排放车辆通行
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越南环境法修订草案拟强化施工扬尘管控

越南环境法修订草案提出,城市建筑施工与拆除须设封闭围挡、连续喷雾降尘,规模较大工程须安装自动连续扬尘监测;草案援引河内PM2.5来源研究,交通占25%、施工与道路扬尘占20%。

2篇中文报道
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越南环境法修订草案提出设立“低排放区”,在空气污染或交通拥堵严重的区域对高排放车辆实施限行、限时和收费等措施。草案同时提出按排放水平、燃料类型、车龄和检测结果对车辆分类管理,并优先支持清洁能源车辆和公共交通。草案由越南农业与环境部主持拟定,用于细化《环境保护法》若干条款。越通社报道,草案建议在空气质量下降或经常超出环境技术标准、人口和交通密度高或经常拥堵、高…

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来龙去脉

越南正在细化《环境保护法》若干条款的实施法令草案,其中提出针对建筑施工、拆除活动扬尘的监控与抑制措施。草案出台的背景是大型城市空气污染形势复杂,交通与建设被视为两大主要排放源。越南农业与环境部2023年至2025年的研究显示,河内市PM2.5来源中,交通运输占25%,建设与道路扬尘占20%。

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来龙去脉

编辑部整理

草案背景:城市空气污染与施工扬尘

越南正在细化《环境保护法》若干条款的实施法令草案,其中提出针对建筑施工、拆除活动扬尘的监控与抑制措施。草案出台的背景是大型城市空气污染形势复杂,交通与建设被视为两大主要排放源。越南农业与环境部2023年至2025年的研究显示,河内市PM2.5来源中,交通运输占25%,建设与道路扬尘占20%。

拟议措施:围挡、喷淋与车辆清洗

草案提出多项施工扬尘抑制技术要求:在施工和拆除范围周边设置封闭围挡、遮挡网,高度须能防止扬尘扩散并匹配工程规模;在破碎构件、筛分研磨、建筑废料堆场及内部运输道路等扬尘较大区域,布置并连续运行喷雾、喷水降尘系统;运输建材和废料的车辆驶出工地前须清洗轮胎和底盘,车厢须用篷布封闭,防止物料遗撒路面。

自动监测与数据联网

草案拟要求城市区域内达到一定规模的建设项目和拆除活动安装自动、连续扬尘监测设备,监测总悬浮颗粒物TSP或细颗粒物PM10、PM2.5,布点于工地围栏周边或主导风向等高风险位置。设备须符合计量与环保法律规定的技术要求和检定校准要求,监测数据须直接传输至省级环境保护专业机构,用于跟踪监控并依法公开环境信息。适用对象包括A类项目或一级以上民用、建材工业工程,以及用地面积5公顷以上的城市区、住宅区建设项目等。

物料管理与施工组织

草案还要求,粉状建材、砂、填土及建筑废料在工地内须存放于有顶棚的堆场,未使用或未运走前须完全覆盖;土方开挖回填应采用先进工艺、分段推进,合理减少裸露地面面积,以降低季节性或多风天气下的扬尘。

目前状态:草案阶段

上述内容均处于法令草案的提议阶段,尚未见颁布或生效信息。同一草案还涉及低排放区的设立标准与车辆排放控制措施,但施工扬尘部分目前仅为拟议规则。

全部报道(2)

2026-11-06

2026-11-05

参考来源1家媒体 · 2篇媒体报道

中文解读与全文在上方阅读。以下按原文网址列出已采集的事件报道,包含未编译为中文的来源;核对时可前往越南语或英语原站。

  1. VietnamPlus 越通社

    Đề xuất tiêu chí thiết lập và biện pháp áp dụng đối với vùng phát thải thấp

    核对原文原文
  2. VietnamPlus 越通社

    Biện pháp giám sát và hạn chế phát thải bụi từ các hoạt động xây dựng

    核对原文原文

以上脉络由越南中文社编辑部根据已收录报道整理,原始资料见参考来源。