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越南環境法修訂草案擬設低排放區,管控高排放車輛通行
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越南環境法修訂草案擬強化施工揚塵管控

越南環境法修訂草案提出,城市建築施工與拆除須設封閉圍擋、連續噴霧降塵,規模較大工程須安裝自動連續揚塵監測;草案援引河內PM2.5來源研究,交通佔25%、施工與道路揚塵佔20%。

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越南環境法修訂草案提出設立“低排放區”,在空氣汙染或交通擁堵嚴重的區域對高排放車輛實施限行、限時和收費等措施。草案同時提出按排放水平、燃料類型、車齡和檢測結果對車輛分類管理,並優先支持清潔能源車輛和公共交通。草案由越南農業與環境部主持擬定,用於細化《環境保護法》若干條款。越通社報道,草案建議在空氣質量下降或經常超出環境技術標準、人口和交通密度高或經常擁堵、高…

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來龍去脈

越南正在細化《環境保護法》若干條款的實施法令草案,其中提出針對建築施工、拆除活動揚塵的監控與抑制措施。草案出臺的背景是大型城市空氣汙染形勢複雜,交通與建設被視為兩大主要排放源。越南農業與環境部2023年至2025年的研究顯示,河內市PM2.5來源中,交通運輸佔25%,建設與道路揚塵佔20%。

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編輯部整理

草案背景:城市空氣汙染與施工揚塵

越南正在細化《環境保護法》若干條款的實施法令草案,其中提出針對建築施工、拆除活動揚塵的監控與抑制措施。草案出臺的背景是大型城市空氣汙染形勢複雜,交通與建設被視為兩大主要排放源。越南農業與環境部2023年至2025年的研究顯示,河內市PM2.5來源中,交通運輸佔25%,建設與道路揚塵佔20%。

擬議措施:圍擋、噴淋與車輛清洗

草案提出多項施工揚塵抑制技術要求:在施工和拆除範圍周邊設置封閉圍擋、遮擋網,高度須能防止揚塵擴散並匹配工程規模;在破碎構件、篩分研磨、建築廢料堆場及內部運輸道路等揚塵較大區域,佈置並連續運行噴霧、噴水降塵系統;運輸建材和廢料的車輛駛出工地前須清洗輪胎和底盤,車廂須用篷布封閉,防止物料遺撒路面。

自動監測與數據聯網

草案擬要求城市區域內達到一定規模的建設項目和拆除活動安裝自動、連續揚塵監測設備,監測總懸浮顆粒物TSP或細顆粒物PM10、PM2.5,布點於工地圍欄周邊或主導風向等高風險位置。設備須符合計量與環保法律規定的技術要求和檢定校準要求,監測數據須直接傳輸至省級環境保護專業機構,用於跟蹤監控並依法公開環境信息。適用對象包括A類項目或一級以上民用、建材工業工程,以及用地面積5公頃以上的城市區、住宅區建設項目等。

物料管理與施工組織

草案還要求,粉狀建材、砂、填土及建築廢料在工地內須存放於有頂棚的堆場,未使用或未運走前須完全覆蓋;土方開挖回填應採用先進工藝、分段推進,合理減少裸露地面面積,以降低季節性或多風天氣下的揚塵。

目前狀態:草案階段

上述內容均處於法令草案的提議階段,尚未見頒佈或生效信息。同一草案還涉及低排放區的設立標準與車輛排放控制措施,但施工揚塵部分目前僅為擬議規則。

全部報道(2)

2026-11-06

2026-11-05

參考來源1家媒體 · 2篇媒體報道

中文解讀與全文在上方閱讀。以下按原文網址列出已採集的事件報道,包含未編譯為中文的來源;核對時可前往越南語或英語原站。

  1. VietnamPlus 越通社

    Đề xuất tiêu chí thiết lập và biện pháp áp dụng đối với vùng phát thải thấp

    核對原文原文
  2. VietnamPlus 越通社

    Biện pháp giám sát và hạn chế phát thải bụi từ các hoạt động xây dựng

    核對原文原文

以上脈絡由越南中文社編輯部根據已收錄報道整理,原始資料見參考來源。