許多外國人認為，他們對越南不少騎車人按喇叭的習慣有不愉快的體驗。

讀者馬修·洛厄裡評論道：“燈還是紅的，他們就已經按喇叭了。”而戴維·拉德克開玩笑說，自己“在30毫秒後就被按喇叭了”。

讀者戴維·詹姆斯講述，自己在等紅燈時還被從後面追尾。

“最好的體驗是當你騎摩托車然後停在一輛大卡車旁邊，聽到它的‘喇叭旋律’。”拉赫馬迪安薩·皮爾薩達憤憤不平地說。而戴維·德科斯特則“尖刻”地說：“我常說他們這麼著急，怎麼不昨天就出發呢？”

“汽車喇叭只應在緊急情況下使用，但越南人隨時都在按喇叭。因此，喇叭聲在交通中已失去意義。沒人再注意它了。這種行為破壞了一種緊急安全工具，並造成噪音汙染。”讀者史蒂文·馬歇爾評論道。

也有一些意見更具批判性。讀者豪爾赫·羅德里格斯強調，人們上路“需要學習如何開車和尊重法律”。

“對於首次來越南的遊客來說，過馬路是件危險的事。”讀者埃茲拉·維恩直言不諱。

其他一些意見建議提高罰款、吊銷駕照，或加強交通執法。

與那些憤憤不平的意見和建議相反，也有許多人看到了交通參與者方式的積極面。

“那是我遇到過最冷靜的司機。在停留的20天裡，我從未見過有人在路上發火，儘管那是一個可能讓許多人感到惱火的地方。”比利·尚克斯提出了相反的看法。

讀者黛比·布朗也說，自己“沒看到有人在路上發火”，取而代之的是謙讓：“大家互相讓行，這真是令人驚訝。”

約翰·伊塞皮將按喇叭描述為騎車人之間的一種“聲音交流”，儘管也承認有各種行為，從非常有禮貌到連續按喇叭。總的來說，這位讀者認為越南人“在擁擠的交通條件下表現出相當大的耐心”。

一些意見解釋說，按喇叭更多是出於提醒，而非表達不滿。斯蒂芬·康諾利認為，很多時候前面的人看不到信號燈，畢竟人們不會總是抬頭看燈，所以喇叭聲有助於提示燈已變綠。

讀者史蒂夫·伊頓說，按喇叭只是為了“告知自己正在過來”，並非因為他們認為“路是自己的”。

其他一些意見指出了實際原因：前面的人一直用手機，所以需要喇叭提醒；或者有時因為天氣炎熱、汽車尾氣讓司機容易緊張。也有意見解釋說，有人在允許右轉的區域等紅燈時擋住了右轉路線，那麼人們就必須按喇叭才能通過。

讀者愛德華·利格特經過多年觀察，認為如今民眾遵守交通法規的精神已比過去好很多。

“如今，許多司機會等燈並在路口停下。以前，他們會看看有沒有職能部門，然後才決定走還是停。現在人行道上的車也少了，我也較少看到往路上扔垃圾了。”愛德華表示。

除了在路上缺乏耐心外，一些外國遊客也提醒和指出了一些人的其他習慣。

“別人還在進電梯時就按關門按鈕，插隊到正在等待的人前面，不等電梯裡的人出來就進去，在商店裡插隊……”讀者史蒂夫·布朗抱怨道。

“那是一些人的‘優先給我’的態度，這樣不好。”尼基塔·穆年科補充道。

“不僅在路上。試試一般的排隊。在機場，人們插隊到前面放護照；或者在收銀臺，當我是下一個時，後面的人就把東西放上來。”菲利普·巴·盧阿進一步建議道。