連接河內與西北地區的道路現狀：總理要求在5月19日開工擴建

和樂-和平道路是連接河內與和平坊地區（富壽省）的重要區域間道路。該道路於2018年10月通車，全長25公里。

經過近8年的運營，運輸流量增加，加上高速公路（和平-木州-山羅、延長升龍大道等）的建設，提出了需要儘快升級這條道路的問題，以避免在從河內到西北地區的高速公路軸線上形成瓶頸。

根據國家公路基礎設施結構規劃，該道路將達到高速公路標準，擁有6條車道；同時，這也是河內-和平高速公路的重要組成部分，屬於河內-木州-山羅-奠邊高速公路線路。

政府辦公廳於3月中旬發佈的政府總理範明正在國家重要工程、重點項目交通行業指導委員會第24次會議上的結論通知中，要求加快編制和批准可行性研究報告的進度，以便在5月19日開工擴建和樂-和平路段。

這是按照平原三級道路標準建設的道路，路基寬12米，路面寬11米，混合使用各種車輛。

大部分路段經過丘陵地形，有許多彎道和斜坡。

據《青年在線》記錄，經過8年的運營，該道路的流量增加，部分路段路面已出現損壞跡象。許多載重車輛經常運輸土壤。

特別是，混合使用摩托車和許多橫向民生道路連接，使許多司機感到不安。該道路也只允許2條汽車車道行駛，超車時必須侵入對向車道，導致對向事故風險較大。

路面僅確保雙向各2條汽車車道，超車車輛通常面臨與對向車輛發生對向事故的風險。

該道路經過許多居民區，因此許多路段限速為60公里/小時。民生道路和省道在同一水平連接，也使得碰撞風險始終存在。