據胡志明市人民委員會，擴建並完善胡志明市三環路的投資項目是重點交通基礎設施工程，對加強跨區域連接、完善交通網絡、促進胡志明市和南部地區經濟社會發展具有重要作用。
據胡志明市人民委員會，目前該項目已由胡志明市技術基礎設施投資股份公司—CII公私合作有限責任公司—IMIC基礎設施建設股份公司組成的投資聯合體提出研究建議。
項目實施範圍途經胡志明市、同奈省和西寧省三個地方。
同奈省和西寧省已發文同意並交由胡志明市人民委員會作為有權機關組織項目實施。
據胡志明市人民委員會，按PPP模式研究投資擴建並完善胡志明市三環路（二期），符合調動社會資源參與交通基礎設施投資的方向，也符合常務副總理範嘉肅的指示。
為給開展後續步驟提供依據，胡志明市人民委員會建議建設部研究並同意授權胡志明市人民委員會作為項目實施的有權機關。
在獲得建設部同意後，胡志明市人民委員會將同同奈省人民委員會、西寧省人民委員會及相關單位配合，組織研究並按規辦理項目投資準備手續，確保同步、高效並按期實施。
胡志明市三環路擴建將因已有場地而順利
據規劃，胡志明市三環路全長91公里，按8車道高速公路規模建設，設計時速100公里/小時，全線分多個項目在不同階段實施。
其中，美福—新萬段長15.3公里（與胡志明市三環路重疊）目前以6車道城市道路規模通行。
1A子項目包括由美順項目管理委員會擔任投資方的仁澤橋，自2025年通車，規模為平原三級公路4車道標準（設計時速80公里/小時）。
其餘76公里胡志明市三環路由胡志明市、同奈省、西寧省擔任投資方，以受限4車道規模實施，設置緊急停車帶，平均約5公里一處；項目已於2023年6月開工，計劃2026年底完工。
此外，由越南高速公路發展投資總公司（VEC）擔任投資方的邊瀝—龍城高速，為4車道完整高速，預計2026年9月完工；這條高速38/58公里位於胡志明市三環路上，從而把整個環線閉合起來。
尤為難得的是，胡志明市三環路大部分路段在一期實施時已按規劃完成8車道用地拆遷。這為該路段的擴建提供了極大便利。
越南中文社
