解釋51號國道多日來交通擁堵的原因，4月20日同奈省建設廳代表表示，51號國道連接武元甲路、裴文和路、建築材料專用運輸路、DT 769路、DT 25B路等多個交叉路口，因此經常導致超載和擁堵。
施工不協調，導致51號國道持續擁堵
由於51號國道未得到定期維護和保養，現已嚴重惡化，影響民眾出行和企業貨物運輸。
因此，建設廳正在修復多個路基和路面位置。為進行施工，承包商已封閉部分車道，導致路面變窄，形成瓶頸，造成更嚴重的擁堵，尤其是在與南高路（通往隆城高爾夫球場的道路）的交叉口。
此外，目前安順發BOT投資股份公司正在緊急修復建築材料專用運輸路（連接新港採石場至51號國道）。
“該路段只有兩條車道，但為施工封閉了一條車道，導致車輛通行困難。
自卸卡車長龍擁堵佔據51號國道的一條車道。因此，即使綠燈亮起，51號國道（從隆城往邊和方向）的車流仍受阻無法通行”，該代表解釋道。
同奈省建設廳表示，在嚴重堵車後，該廳已要求安順發BOT投資股份公司暫停施工，以緩解51號國道的擁堵。待這條主幹道暢通後再繼續施工。
據同奈省建設廳代表稱，在因等待紅燈而經常堵塞的交叉口區域，普通道路結構無法保證承載能力，經常損壞。因此，本次修復將加固水泥、鋼筋和混凝土。
必須分段徹底施工
就51號國道堵車情況回答《青年在線》時，同奈省公安廳交警處代表表示，目前51號國道正同時實施多個項目，包括拆除T1、T2收費站。
當發生擁堵時，交警處已安排人員在交叉口和施工地點加強交通疏導工作，以防止交通擁堵。但減少擁堵需要加快施工進度，並採取合適的施工方案。
“目前，處領導已建議同奈省建設廳加快正在開挖、改造區域的施工進度，恢復路面原狀，以便交通暢通，尤其是在交叉口。
對於項目實施，考慮不在多個位置設置圍欄封閉車道，而是優先集中資源逐個路段、位置徹底處理，避免資源分配影響整體進度”，同奈省交警處領導解釋道。
關於解決方案，建設廳已指示承包商縮短施工時間，在交叉口增加使用水泥混凝土添加劑，從14天減少到3天。儘管成本增加，但能快速縮短拆除時間，讓車輛通行。
“民眾看到堵車感到不滿，但道路結構要保證質量需要時間。希望民眾盡力理解施工單位”，建設廳代表說。
51號國道已超設計負荷7倍以上
據同奈省公安廳稱，51號國道位於胡志明市-同奈省和巴地頭頓省經濟三角區南軸線上，因此有許多工業園區、大型水路港口以及海濱旅遊線路。
因此，每日車流量非常大，平均每天7萬輛次（超過初始設計7倍以上）。
同時，該線路上有許多工業園區和海港，因此有許多重型車輛如自卸卡車、集裝箱車運行，交通安全秩序情況極為複雜。
目前，51號國道上集中了許多國家重點工程和項目，如：隆城機場項目、濱瀝-隆城高速公路、邊和-頭頓高速公路以及福安-仁澤內河港口等。51號國道還有268個連接居民區的出入口。
越南中文社
