經過多次“失約”，超過37公里的邊和-頭頓高速公路於4月29日下午正式通車，以滿足民眾在4月30日和5月1日假期的出行需求。
將邊和-頭頓高速公路項目2號和3號子項目投入運營，將形成胡志明市-隆城-頭頓高速公路走廊。從而縮短民眾從胡志明市中心到頭頓海灘的時間，同時減輕已嚴重超負荷的51號國道的壓力。
然而，從胡志明市-隆城-油椰高速公路連接邊和-頭頓高速公路目前尚未完全完工，必須藉助現有的崩門路。
從胡志明市-隆城-油椰高速駛出的車輛，在隆城環島（同奈省隆城縣）下高速，然後沿51號國道向邊和方向行駛約200米，右轉進入崩門路。
隨後司機再行駛1公里到達崩門橋下。此時車輛進入橋右側的輔路，併入邊和-頭頓高速公路，繼續直行至56號國道。
反方向，車輛從56號國道（胡志明市三龍坊）進入邊和-頭頓高速公路，直行至隆城立交。
在此，往油椰方向的司機可上N7匝道併入胡志明市-隆城-油椰高速公路；往胡志明市方向的車輛則上1號匝橋（屬於T2路線）進入胡志明市-隆城-油椰高速。
交通警察局同意自4月29日起臨時通車超過37公里的邊和-頭頓高速公路（2號和3號子項目）。
交通警察局也提出了意見，以確保道路投入運營前的最高交通安全。
在臨時運營階段，需將最高時速從100公里/小時調整為80公里/小時。同時補充全線車輛分道方案。
具體設置分道標誌，其中車道1（靠近中央分隔帶）供轎車、30座以下客車、7.5噸以下貨車使用。車道2供其他規定車輛使用。
此外，交通警察局還列出了臨時通車前需要克服的現存問題。
該局建議重新組織崩門路從51號國道進入高速公路的交通：在五岔路口、高速公路橋下以及靠近高速公路的輔道路段。
完善道路標線，安裝指示車輛進入高速公路的標誌，禁止車輛進入高速公路的標誌（僅限9座以下轎車、2.5噸以下貨車）。
增加硬隔離混凝土塊的反光設施，以封閉未通車立交匝道入口。遮蓋或拆除未投入運營的立交匝道出口標誌。
在通車前封閉圍欄；徹底處理應急停車帶與主車道之間5釐米的高度差，以確保優先車輛及救援車輛高速切換至應急車道時的安全。
在出入口安排檢查力量，禁止不允許進入高速公路的車輛通行。必須明確各出入口保護組的具體名單和位置，以絕對阻止摩托車等進入。
越南中文社
