Đuống橋（河內）是橫跨Đuống江的重要交通工程之一。該橋連接龍編郡和嘉林縣（現為越興坊和富東鄉），同時也是連接河內與北寧的交通要道之一。

Đuống橋是一座公鐵兩用橋，由法國人在19世紀末建造，於1902年通車。

戰爭期間，Đuống橋曾嚴重受損，後部分重建並於1981年恢復通車。

Đuống橋的缺點在於淨空高度僅2.8米，通航孔寬度26米，給船隻通行帶來困難，尤其是在汛期。

此外，歲月的痕跡和日益增長的交通壓力導致橋梁逐漸退化，迫切需要升級和更換以確保安全。

歲月的痕跡和日益增長的交通壓力導致橋梁逐漸退化，迫切需要升級和更換以確保安全。

橋面多處已用鋼板加固，而該工程需同時承載火車、汽車和摩托車。當重型車輛通過時，可明顯感受到晃動。

建設部要求審查後加快進度

2023年7月，Đuống江航道升級項目開工，總投資約1.848萬億越南盾。

該項目包括兩個部分，其中鐵路橋全長約1000米，距舊Đuống橋約16.5米。新建公路橋長約700米及兩端立交，距舊Đuống橋中心線約100米（下游方向）。

該橋曾因徵地困難而推遲進度。

近期，建設部指示投資方審查現有承包商的能力是否能滿足當前進度。如果延誤，將依據規定和合同進行處理（將工作量轉移給聯合體其他有能力的成員，或進行替換等），以確保項目進度和質量。

為加快進度，建設部要求項目管理委員會審查並重新制定詳細的工程進度，包括人力、設備調配以及確保2026年完工的方案。

據《青年在線》記者記錄，在建設部指示後，越興坊和富東鄉已將大部分場地移交給投資方。

目前承包商已在所有已移交的場地展開施工。

經過近3年施工，公路橋的斜拉索塔柱已矗立在Đuống江中心。

目前施工單位正在進行平衡懸臂澆築，使梁段向江心延伸，為合龍做準備。

該橋建成後，有望為河內東部地區開闢新的發展空間。

根據計劃，新橋群投入使用後，舊Đuống橋將被正式拆除，結束其作為河內交通要道超過120年的歷史使命。