
越南同塔省人民委員會近日發文,授權同塔省土地開發中心(隸屬於同塔省農業與環境廳)牽頭,協調越南公路局及相關單位,加快推進徵地拆遷工作,確保在2026年第三季度移交淨地,其中優先在2026年7月前移交4.2公頃的輔路用地,以便進行主線施工。
除了淨地外,同塔省人民委員會還責成農業與環境廳牽頭,協調相關部門最遲於2026年6月19日提出沙石料源解決方案。
此舉旨在破解材料瓶頸,目前該項目僅從進口渠道備料約15萬立方米沙,而實際需求高達370萬立方米。
據由多家投資商組成的聯合體代表——越南德卡集團稱,胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目全長超過90公里,總投資超過361萬億越南盾,屬於完全由企業資本和融資資金建設的PPP項目。
目前工地上已投入近1100名人員和約400臺機械設備,組織64個施工小組。
然而,整個項目仍有約117公頃未完成徵地,其中20.6公頃直接影響主線施工,包括同塔省境內部分。



