6月17日，政府辦公廳發佈了政府常務副總理範嘉束在關於投資升級、完善已按分期規模投資的高速公路會議上的結論通報。
通報指出，截至目前全國已投入運營3345公里高速公路。然而，約有2801公里高速公路正在按分期規模運營，其中653公里為兩車道高速，2148公里為四車道高速。這些線路尚未達到國家高速公路技術規範標準，存在交通安全隱患和交通擁堵風險。
因此，研究投資升級完善已按分期規模投資的高速公路是必要的。
在4月30日的政府辦公廳通報中，總理黎明興指示：“集中投資各條高速公路，到2030年擁有超過5000公里高速公路。其中優先擴建兩車道高速，逐步擴建有限四車道高速（優先東部南北高速）按規劃進行。”
因此，建設部需與財政部具體協調，落實總理指示，基於資源平衡確定優先順序，多元化投資資金來源。其中需要研究適當的機制和政策，以調動非預算投資資金。
常務副總理提醒，在研究過程中需充分考慮投資效益，進行經濟社會核算，只有當項目具有具體效益且確定回收能力時方可投資。諮詢機構、審批機構和投資決策機構須對此內容負責。
同時，需仔細審查單價、經濟技術定額，以確定總投資額和工程造價預算，確保合理、有效，避免投資浪費和損失。
另一項要求是審查確定技術方案，仔細評估投資項目如高架橋、隧道等，以確保最大限度減少對環境、民生的負面影響，避免雨季引發滑坡、洪水。
建設部負責督促以下省市：河內、胡志明市、芹苴、諒山、高平、宣光、富壽、慶和、林同、同奈、同塔、安江緊急提交意見至建設部，以便彙總、報告並提出具體投資方案，於6月22日前呈報總理。
越南中文社