6月17日，政府办公厅发布了政府常务副总理范嘉束在关于投资升级、完善已按分期规模投资的高速公路会议上的结论通报。
通报指出，截至目前全国已投入运营3345公里高速公路。然而，约有2801公里高速公路正在按分期规模运营，其中653公里为两车道高速，2148公里为四车道高速。这些线路尚未达到国家高速公路技术规范标准，存在交通安全隐患和交通拥堵风险。
因此，研究投资升级完善已按分期规模投资的高速公路是必要的。
在4月30日的政府办公厅通报中，总理黎明兴指示：“集中投资各条高速公路，到2030年拥有超过5000公里高速公路。其中优先扩建两车道高速，逐步扩建有限四车道高速（优先东部南北高速）按规划进行。”
因此，建设部需与财政部具体协调，落实总理指示，基于资源平衡确定优先顺序，多元化投资资金来源。其中需要研究适当的机制和政策，以调动非预算投资资金。
常务副总理提醒，在研究过程中需充分考虑投资效益，进行经济社会核算，只有当项目具有具体效益且确定回收能力时方可投资。咨询机构、审批机构和投资决策机构须对此内容负责。
同时，需仔细审查单价、经济技术定额，以确定总投资额和工程造价预算，确保合理、有效，避免投资浪费和损失。
另一项要求是审查确定技术方案，仔细评估投资项目如高架桥、隧道等，以确保最大限度减少对环境、民生的负面影响，避免雨季引发滑坡、洪水。
建设部负责督促以下省市：河内、胡志明市、芹苴、谅山、高平、宣光、富寿、庆和、林同、同奈、同塔、安江紧急提交意见至建设部，以便汇总、报告并提出具体投资方案，于6月22日前呈报总理。
（编译：Cici；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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