關於四環線並行道路項目，越南河內市人民委員會主席表示，河內、北江和興安三省市的徵地拆遷工作已於2025年底完成。
關於施工進度，子項目2.1、2.2和2.3（並行道路）基本按計劃推進。其中，河內段的並行道路力爭於2026年9月完工，比要求提前約3個月。
據勝先生表示，目前存在的困難是部分子項目的實施進度較慢，投資方和承包商的資源調動未能滿足要求。未來，河內將加強現場檢查，督促投資方、項目企業及承包商充分調配人力、設備和資金。
同時，將按月審查進度，及時處理存在的問題和困難，並根據合同對未履行進度承諾的情況採取相應措施。
對於連接嘉平機場的道路，河內市領導認為這是極其重要的項目，旨在直接連接河內市中心與嘉平機場，服務於2027年APEC會議。
然而，由於投資準備工作耗時較長，直到6月25日BT合同才正式簽署。在現場，承包商已開始實施部分初期工作。
另外，河內段的徵地拆遷工作目前已基本完成近100%。該市將繼續督促投資方大力推進，確保2027年11月實現技術通車；全線竣工時間可能晚於技術通車節點。
關於國家鐵路項目，包括南北高速鐵路和老街-河內-海防鐵路，河內已成立指導委員會並制定徵地拆遷計劃。
同時，河內已向各鄉坊下達具體任務，要求準備安置用地，規劃墓穴遷移區域，並備足各類資源，以便在條件具備時立即實施。
“目前，河內正在等待的是基礎設計文件、可行性研究報告，尤其是投資方移交的界樁。一旦這些文件齊全，該市將立即開展徵地拆遷工作。”河內市主席表示。
建議及早實施五環線項目
河內市人民委員會主席建議政府總理、建設部及相關部委儘快完善並移交兩個重點鐵路項目的紅線界樁，以便地方按時開展徵地拆遷工作。
關於城市鐵路系統，據勝先生表示，該市正集中推進兩條在建線路——2號線和3號線。
河內還啟動了另外5條城市鐵路線，並正在緊張準備條件以實際實施。
河內市人民委員會還建議政府儘早完成從富川縣到玉回的兩條改建鐵路線以及連接河內和興安的東環鐵路的移交手續，以便早日組織實施。
據河內市主席稱，這是實施1號國道擴建項目的重要條件；同時停止玉回至河內市中心段的現有鐵路運營，但仍確保國家鐵路網的連通性。
此外，該市還建議政府和建設部及早研究並實施首都圈五環線項目。
越南中文社
