越南提議沿法雲-珠橋高速建設6車道高架路

法雲-珠橋高速公路管理單位提議建設高架路並拓寬路基，將整條線路規模從6車道增至10-12車道，總投資超過25萬億越南盾。

方成交通投資建設股份公司已完成對河內境內近30公里長的法雲-珠橋高速公路（從法雲互通至大川互通）的擴建方案研究。

根據提交給建設部的方案，從法雲至四環路段提議從6車道擴建至12車道。其中，線路起始1.5公里將在中央隔離帶建設6車道高架路。從KM182+400至四環路，兩側將沿現有高速各建一條3車道高架路。

從四環路至珠橋段提議從6車道擴建至10車道。從四環路至常信互通，將在現有線路兩側各建一座2車道高架橋。從常信至珠橋，路基向兩側各拓寬2車道。

全線預計設9座互通立交，其中7座在擴建項目中投資，剩餘2座將與其他項目一同實施。

初步總投資約25.101萬億越南盾，包括超過1.7萬億越南盾的拆遷補償費、超過16.9萬億越南盾的建設與設備費；其餘用於預備費、貸款利息及其他費用。

方成公司提議以公私合作模式實施該項目，國家資本約16.12萬億越南盾，相當於總投資額的64%。預計收費回收期21-22年。

企業還研究了國家資本佔總投資額最高50%（約12.55萬億越南盾）的方案，但該比例無法保證項目的財務效益。

據企業稱，擴建提議基於未來幾年的運輸需求預測，河內正在實施多個大型交通基礎設施項目，尤其是90米寬、16車道的國道1A空間軸規劃。

法雲-珠橋高速公路目前擁有完整的6車道和兩側平行的輔路系統。自通車以來，車流量年均增長約6%，導致該線路在週末和節假日經常承受巨大壓力。