土耳其的1915恰納卡萊大橋是全球最長的懸索橋，主跨2023米，通過達達尼爾海峽連接歐洲和亞洲。該橋已投入運營超過4年。
這座橋超越了日本明石海峽大橋的紀錄，成為世界最長懸索橋。1915恰納卡萊大橋於2022年3月18日在土耳其西北部正式通車。大橋始於歐洲大陸的蓋利博盧，橫跨海峽連接亞洲大陸的拉普塞基鎮。其長度比1998年建成的明石海峽大橋長出32米，這座橫跨達達尼爾海峽的工程於2017年動工，將出行時間縮短了93%。
自大橋通車以來，遊客不再需要忍受長達90分鐘的渡輪旅程。大橋的名稱和長度都具有紀念土耳其國家的意義。據《鏡報》報道，“1915”這個數字是為了紀念奧斯曼帝國在第一次世界大戰中的勝利——這是英國的一次沉重失敗，這一事件最終為1923年土耳其共和國的建立鋪平了道路。
主跨2203米的大橋是為了向2023年——土耳其共和國成立100週年致敬。此前，總統埃爾多安曾透露，這項龐大的工程耗資高達25億歐元。他表示：“土耳其已經超越了日本——這個曾擁有世界最長主跨橋梁的國家——贏得了這一領先地位。”
項目完成後，埃爾多安補充說：“恰納卡萊——數千年來一直是眾多文明、文化和社會熱點的中心——如今正在開啟一個全新的未來。我們齊聚於此，為1915恰納卡萊大橋舉行通車典禮，我們將其比喻為橫跨恰納卡萊海峽的紅寶石項鍊。”
儘管保持著世界最長懸索橋的紀錄，但1915恰納卡萊大橋可能很快就會被取代。意大利已提出計劃，修建一座連接大陸與西西里島的新懸索橋，該項目將創造新的世界紀錄。如果建成，這座橋的長度將達到3300米。
這並不是第一次有人提議修建橫跨墨西拿海峽的大橋。一項詳細的提案曾在20世紀90年代制定，但於2006年被取消。
越南中文社
