上述信息是在7月23日由泰山坊人民委員會與各廳局協調在越南同塔省舉行的“調整泰山坊旅遊划船票價解決方案交流會”上公佈的。
17年票價不變的悖論
據泰山旅遊划船工會主席黎文檢先生稱，目前工會還有約245至265艘船在運營，較之前的300多艘大幅減少。主要原因是收入過低，不足以養家餬口，導致許多人被迫轉行。
15000越盾/趟的票價已經持續了17年多。黎先生痛心地計算道：“一個月，船伕划船約100趟（每趟約30多分鐘），收入僅約100萬越盾。加上小費，總收入也只有200萬至250萬越盾/月。”這個數字相對於當前的生活水平來說太低，尤其是當一艘新船的成本從400-500萬越盾增加到1300萬越盾時。
會上，同塔省旅遊協會主席梁氏豔妝女士和代表們一致認為，目前的船票價格相對於船伕付出的努力來說太低了。許多意見認為，這個價格不僅過時，而且與現在的一份小吃或一瓶飲料的價值相比“不合理”。
漲價必須與專業化並行
針對工會提出的漲價至50000越盾/趟（兩人划船）的建議，同塔旅遊協會副會長阮清風先生建議制定一個合適的調整路線圖，以便旅行社及時適應。他建議價格可以漲至30000越盾，然後漲至40000越盾，最終達到50000越盾。
然而，各方一致認為：漲價必須與提高質量並行。在更具體地說明對船伕專業化的要求時，莊女士強調，船伕不僅是體力勞動者，還必須成為“旅遊大使”，能夠風趣地講解當地河道歷史，介紹當地特產。
會議結束時，泰山坊人民委員會副主席阮氏春梅女士確認地方政府將採取果斷措施，確保漲價與服務質量提升並行。
具體而言，該坊已制定了定期檢查各碼頭價格和服務態度的計劃，以便及時提醒和處理違規行為。預計下週，在各旅遊公司的參與下，泰山島的新船票價將公佈。
解決“繆斯”為難國際遊客的問題
除了票價問題，旅行社反映的一個突出問題是遊客拍照、錄像（通常稱為“繆斯”）導致水路交通擁堵。這些遊客團通常要求船伕在美麗的河道上長時間停留，抱著水椰子樹拍照或劃得很慢以便錄像。這直接導致“船堵”，使後面的國際旅行團不得不長時間等待，引發不滿並嚴重影響他們的旅遊體驗。為解決這一問題，旅遊協會領導提出分流方案：動員拍照團在非高峰時段（清晨或下午15點後，趁著美麗的夕陽）前往，這樣既能拍出美照，又不會中斷主要觀光客流。
越南中文社
