上述信息是在7月23日由泰山坊人民委员会与各厅局协调在越南同塔省举行的“调整泰山坊旅游划船票价解决方案交流会”上公布的。
17年票价不变的悖论
据泰山旅游划船工会主席黎文检先生称，目前工会还有约245至265艘船在运营，较之前的300多艘大幅减少。主要原因是收入过低，不足以养家糊口，导致许多人被迫转行。
15000越盾/趟的票价已经持续了17年多。黎先生痛心地计算道：“一个月，船夫划船约100趟（每趟约30多分钟），收入仅约100万越盾。加上小费，总收入也只有200万至250万越盾/月。”这个数字相对于当前的生活水平来说太低，尤其是当一艘新船的成本从400-500万越盾增加到1300万越盾时。
会上，同塔省旅游协会主席梁氏艳妆女士和代表们一致认为，目前的船票价格相对于船夫付出的努力来说太低了。许多意见认为，这个价格不仅过时，而且与现在的一份小吃或一瓶饮料的价值相比“不合理”。
涨价必须与专业化并行
针对工会提出的涨价至50000越盾/趟（两人划船）的建议，同塔旅游协会副会长阮清风先生建议制定一个合适的调整路线图，以便旅行社及时适应。他建议价格可以涨至30000越盾，然后涨至40000越盾，最终达到50000越盾。
然而，各方一致认为：涨价必须与提高质量并行。在更具体地说明对船夫专业化的要求时，庄女士强调，船夫不仅是体力劳动者，还必须成为“旅游大使”，能够风趣地讲解当地河道历史，介绍当地特产。
会议结束时，泰山坊人民委员会副主席阮氏春梅女士确认地方政府将采取果断措施，确保涨价与服务质量提升并行。
具体而言，该坊已制定了定期检查各码头价格和服务态度的计划，以便及时提醒和处理违规行为。预计下周，在各旅游公司的参与下，泰山岛的新船票价将公布。
解决“缪斯”为难国际游客的问题
除了票价问题，旅行社反映的一个突出问题是游客拍照、录像（通常称为“缪斯”）导致水路交通拥堵。这些游客团通常要求船夫在美丽的河道上长时间停留，抱着水椰子树拍照或划得很慢以便录像。这直接导致“船堵”，使后面的国际旅行团不得不长时间等待，引发不满并严重影响他们的旅游体验。为解决这一问题，旅游协会领导提出分流方案：动员拍照团在非高峰时段（清晨或下午15点后，趁着美丽的夕阳）前往，这样既能拍出美照，又不会中断主要观光客流。
（编译：Ivy ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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