5月23日上午，T3航站樓第12標段施工聯合體執行主任阮德全表示，由於時間緊迫，航站樓投入使用後，各單位將繼續完成剩餘部分工作，主要是石材地面部分。
未完成的部分包括硅膠伸縮縫泵和技術縫的砂漿或膠水填充，以確保石材之間的無縫連接…這些項目將在接下來的一週多時間內由承包商完成，之後將進行地面打磨和拋光，確保航站樓的美觀。
阮德全表示，為了減少對航班運營和乘客的影響，施工將在夜間無航班時進行，大約3小時。所有項目預計將在6月底完成。越南機場總公司（ACV – 投資方）不斷提醒和督促承包商儘快完成。
石材地面項目屬於第12標段 – T3航站樓建設和設備安裝。這是航站樓最大的標段，總價值超過9萬億越南盾，自2023年8月開始實施，項目開工半年多後。
T3航站樓項目於4月19日竣工，比原計劃提前兩個月。這是國內最大的航站樓，每年服務2000萬人次，將新山一機場的總運營能力提升至5000萬人次。
項目總投資近11萬億越南盾，包括三個主要部分：航站樓、高層停車場與非航空服務結合體以及高架橋系統。航站樓有一個地下室，四層地上建築，建築面積112,500平方米。航站樓設計為獨立的出發和到達兩部分，有90個值機櫃臺，20個自動行李託運櫃檯，42個值機亭，27個登機口…
另一個大型項目是高層停車場與非航空服務結合體，包括兩層地下室和四層地上建築。除了停車位，這裡還設有商業中心、酒店、餐廳等服務乘客…目前，航站樓主要運營越南航空公司的國內航班，有助於減輕舊T1航站樓的負擔。
越南中文社
