代表黎氏懷鐘希望建立病人定位系統，調度最近的救護車前來，類似於通過應用程序叫出租車。
8月11日上午，在就《城市發展法》草案提出意見時，乂安省衛生廳廳長、醫生黎氏懷鐘認為，醫療急救需要從城市規劃階段就加以考慮。
她舉例說，在胡志明市，救護車即使鳴笛、開啟優先燈，仍可能在交通擁堵時被困，延誤救治時間。因此，城市規劃需要確保通往醫療機構的道路以及緊急情況下救護車的優先通道。
鍾女士認為，越南需要簡短易記的急救號碼。當人們呼叫時，系統可以確定病人的位置，並調度最近的救護車前來，就像通過應用程序叫出租車一樣。她說：“對於中風、心肌梗死或重傷患者，每一分鐘都無比寶貴。”
該代表建議統籌規劃院外急救網絡、急救點、救護車以及與城市交通地圖相連的智能調度系統。衛生部需要在制定和調整規劃時參與意見，以確保與衛生部門規劃保持一致。醫療衛生機構網絡還應根據人口規模、密度、城市化速度、各地特點以及就醫需求進行合理分佈。
鍾女士認為，城市需要適應人口老齡化、流行病和突發公共衛生事件。交通、公共空間、住房和醫療服務必須方便老年人、殘疾人等弱勢群體。
為網約車司機設置停車點
同樣在就法律草案發表意見時，代表阮文景——濱海旅遊區經理認為，特大城市需要合適的交通組織模式，以解決擁堵、事故和停車位不足的問題。
他建議允許胡志明市試點特殊的交通組織方式，或直接適用越南作為締約國的1968年《維也納道路交通公約》中相關規定。
該市還可以設置摩托車停靠點，供人們接聽、撥打電話，並劃出配送員停車區域。他認為，這一解決方案將減少邊騎車邊使用手機或將車停在車道、人行道上配送貨物的情況，從而避免安全隱患和擁堵。
該代表還希望授予胡志明市人民議會權限，在市中心限制私人車輛進入，以減少擁堵和排放，前提是該市已採取提升現有基礎設施承載能力的措施。
山河
越南中文社
