根據胡志明市交通工具尾氣排放控制項目草案，低排放區被確定為胡志明市中心區域，那裡空氣質量較差（PM2.5、PM10、AQI較高，不符合國家技術標準），交通密度高（擁堵程度D-F級），人口密度大，公共交通客運覆蓋半徑500米內超過85%，並確保控制車輛進出所需的基礎設施邊界。
在評估各項標準的基礎上，預計將選擇兩個區域：
第一區：現有中心區（930公頃）和守添區，邊界為西貢橋-阮友景-文聖2橋-氏藝2橋-黃沙-武氏六-八月革命-阮太學-武文傑-西貢河隧道-守添-陳貴傑-梅志壽-梁庭裕-陳腦-西貢橋。
該區域面積16.6平方公里，人口176,201人，估計細顆粒物濃度為0.091噸/天/平方公里，日均車流量約685,195輛次，公共交通客運覆蓋率為95.91%。
第一階段從2027年7月1日至2028年12月31日，將在第一區試點實施低排放區。
第二區：環線道路包括杜梅路（靈春坊、東和坊、迪安、三平坊、協平坊、安富東坊、泰安坊、新泰協坊、東興順坊、中美西坊）、黎德英路（東興順坊、婆點鄉、平新坊、平興和坊、平治東坊、新造坊、安樂坊）、黎可飄路（安樂坊、新日鄉、平政鄉）、阮文靈路（平政鄉、平東坊、平興鄉、新興坊、新美坊）、富美橋引道（新興坊、新美坊、富順坊、新順坊）、富美橋、武志公路（吉萊坊）、阮氏定路（吉萊坊）、同文貢路（吉萊坊、平徵坊）、梅志壽路（平徵坊）、武元甲路（平徵坊、福隆坊、守德坊）、河內公路（增仁富坊、靈春坊）、杜梅路。
該區域面積約280平方公里，PM2.5粉塵約58公斤/天/平方公里，日均總流量約1156萬輛次，公共交通客運覆蓋率87.32%，人口約617萬人。
第二階段從2029年1月1日起，將低排放區從第一區擴大至第二區。
此外，昆島特區也被確定為優先轉換區，並將最早完成綠色交通轉型，由於實施時間早、對象規模有限、島嶼條件特殊和環保要求高，將獲得更高水平的支持。
轉型必須與內部巴士、充電站、換電櫃、可再生能源、車輛管理、電池回收以及面向居民、企業和遊客的宣傳同步進行。
至於原芹耶縣4個鄉中，較早轉型綠色交通條件最有利的是盛安島鄉。
當地的發展方向是發展生態旅遊，與紅樹林生態系統保護相結合，主要交通工具為個人摩托車。
使用綠色交通工具將有助於減少溫室氣體排放、抑制噪音汙染並改善環境質量。
越南中文社
