胡志明市公共交通服務1400萬市民:乘客量上升,公交車越來越漂亮
胡志明市建設廳運輸管理處處長吳海棠在接受採訪時表示,過去一段時間該市公共交通發展的各項決策正在帶來許多積極成果。乘客量增長47%,公交車越來越綠色,配套便利設施也日益現代化,為乘客提供了更多便利。公交車越來越綠色、現代化問:從改善…
胡志明市建設廳運輸管理處處長吳海棠在接受採訪時表示,過去一段時間該市公共交通發展的各項決策正在帶來許多積極成果。乘客量增長47%,公交車越來越綠色,配套便利設施也日益現代化,為乘客提供了更多便利。公交車越來越綠色、現代化問:從改善…
根據胡志明市交通工具尾氣排放控制項目草案,低排放區被確定為胡志明市中心區域,那裡空氣質量較差(PM2.5、PM10、AQI較高,不符合國家技術標準),交通密度高(擁堵程度D-F級),人口密度大,公共交通客運覆蓋半徑500米內超過8…
據公共交通管理中心稱,MultiGo應用程序是胡志明市的官方公共交通應用程序,由建設局在Android和iOS平臺上部署。該應用程序自2025年4月開始運營,至今下載量已超過254,000次,其中iOS約133,000次,Andr…
6月14日,富國島特別行政區人民委員會表示,正大力推進綠色轉型以實現島嶼可持續發展。憑藉超過2.5萬億越南盾的財政投資,該地聚焦從基礎設施到綠色智能交通的綠色轉型。目前,富國島的校園綠色轉型也在推廣,許多家長優先選擇電動摩托車和電…
預計在胡志明市為使用公共客運巴士服務的乘客提供免費車票的費用約為9300億越南盾(2026年剩餘8個月)。將有135條巴士線路適用。其中包括109條補貼巴士線路,費用約為6270億越南盾,這是代替市民支付車票的費用。在26條未獲得…
胡志明市人民委員會辦公室剛剛發佈通知,傳達胡志明市人民委員會主席阮文德在最近與昆島特別行政區黨委常委會工作會議後的指導結論。根據指導,胡志明市繼續貫徹、統一觀點,按照保護與發展相結合、維護歷史、文化、革命價值的方向發展昆島,特別是…
但那種“便利”的代價是早晨因堵車而疲憊不堪,是在開始上課前肺部已吸入大量煙塵。於是,我決定改變。目前,我每天的上班路線簡化為往返兩趟,乘坐三趟公交車(其中一段需要換乘),費用僅為18000越南盾。與日益昂貴的汽油價格相比,這是一個…
在胡志明市關於經濟社會情況的定期新聞發佈會上,3月26日下午,胡志明市建設廳代表評估,在梅志壽路(安慶坊)的專用自行車道投入運營3個月後,該道路初步創造了安全空間,鼓勵市民使用綠色交通工具滿足短途出行需求,連接區域內各居民區。其中…
與《青年在線》交流時,胡志明市城市交通管理中心主任段文進表示,自胡志明市在麥志壽路(原屬守德市安慶坊和平政坊區域)建設自行車優先車道以來,該路段的公共自行車使用客流量呈上升趨勢。根據該中心的統計,從2025年12月10日至30日(…
關於在人行道上許可電池交換櫃位置的信息,胡志明市建設廳在1月29日下午的胡志明市經濟與社會新聞發佈會上提及。建設廳已發佈具體指導文件,針對企業安裝電池交換櫃的要求、安裝位置,並在建設廳網站上公佈符合條件的道路位置清單。企業根據已公…
我有個小建議:在紅色的自行車道地面上,應多畫一些自行車圖案和白色優先標誌,幫助市民在白天和夜晚都能輕鬆識別。需要嚴格處理違規行為,以防止自行車騎手和機動車駕駛員之間的衝突。這段路長約6公里,自行車優先道說明了很多問題。絕大多數路人…
讀者巴雄評論道:“非常好!這對市民和城市的可持續發展非常實用。”然而,根據一些讀者,自行車優先車道的長度為5.8公里,寬度為2米,這個數字太有限了。讀者阮玉平建議推廣到更多區域,讓市民和學生改用自行車上下班和上學。同樣,讀者黎娥補…
據《青年在線》在2026年新年第一天的早晨報道,胡志明市許多市民在梅志壽路沿線新形成的優先自行車道上悠閒騎行,享受新年時刻。這是胡志明市首個優先自行車道,並於昨天(12月31日)剛剛落成。目前路面採用瀝青混凝土結構。自行車站、照明…
在報告內容中,胡志明市人民委員會評估了建設連接草翁機場與崑山中心的公共交通纜車方案的影響和必要性,認為這是一個優化方案,適合昆島經濟特區的條件。如果修建道路,將需要轉換15.75公頃林地據胡志明市人民委員會介紹,昆島是胡志明市的經…
據《青年在線》報道,位於胡志明市安慶坊梅志壽路的自行車優先車道在施工兩個多月後逐漸成形。這也是胡志明市首條專為自行車設計的道路。沿著梅志壽路(從阮基石路到D1路,雙向)的人行道,許多區域已鋪設瀝青,市民可以輕鬆通行。多段人行道也已…
根據胡志明市人民委員會副主席裴春強的指示,要求不在2025年12月會議上提交關於公共交通客車轉換路線和支持政策的決議草案,市建設廳已審查方案進度,並向胡志明市人民委員會報告了交通排放控制方案。據市建設廳介紹,在第一階段,該單位正在…
這是首條“啟動”的電動公交線路,連接機場、本丹港等主要交通樞紐與島中心,服務於居民和遊客的出行需求。該線路由昆島集團股份公司作為運營單位。據中心介紹,自12月19日起,無補貼的173路公交車開始運營,起點為昆島市場,終點為昆島機場…
11月6日,胡志明市交通大學分校舉辦了第24屆科學技術會議,吸引了眾多企業和專家參與,共同討論創新解決方案和先進研究,以發展智能、可持續的交通運輸。在會議上,阮黎維河先生——越南汽車科技有限責任公司的代表——介紹了LPG轉換器,這…
目前,昆島特區(胡志明市)尚未設有電動汽車的車站、停車場或充電樁。首條電動巴士線路的公佈和運營將開啟綠色交通發展,並將該模式推廣至芹耶和整個城市。預計2025年12月初,電動巴士173號線:昆島市場-草翁機場將正式投入運營。該線路…