交警將根據實際發展情況考慮，並不只基於某一時刻的距離來處罰司機，當其他車輛突然變道插入前方時。
8月27日，高速公路3號交警隊對法雲-球耶-高布-梅山-45號國道-宜山路線上安全距離違規行為進行了檢查和處理。
在實施之前，許多司機擔心，如果保持正確距離但被其他車輛加塞，是否會被處罰。例如，車輛與前方車輛相距70米，但另一輛車變道插入中間，導致距離僅剩20-30米。
交警局代表表示，由於其他車輛變道插入前方而導致距離突然縮短，並不意味著後方司機違規。執法力量將考慮整個過程來確定駕駛員是否主動保持安全距離。
監控攝像頭、交通標誌和專業技術措施將用於在處罰前弄清情況。因其他車輛變道、前車遇突發情況緊急剎車或交通擁堵而導致距離突然變化的情況，不自動視為違規。
在突發情況後，後方司機仍必須減速或調整，以便在交通條件允許時重新建立安全距離。如果有足夠時間和條件拉開距離，卻繼續緊貼行駛，可能會被處理。
根據38/2024號通知，天氣乾燥、道路平坦、視線保證且無特別規定時，最小距離按行駛速度確定。車速60 km/h時，與前方車輛至少保持35米；60至80 km/h為55米；80至100為70米；100至120為100米。
行駛低於60 km/h時，司機必須根據車輛密度和交通情況主動保持適當距離。在雨、霧、路面溼滑、山路或視線受阻條件下，距離必須大於上述水平，或遵循標誌規定。
交警局代表表示：“安全距離規定旨在為後車提供足夠的空間和時間，以便在前車遇到突發情況時採取措施，而不是要求司機不顧一切交通變化而保持固定距離。”
目前，交警會在交通組織明確、有安全距離標線和攝像頭記錄圖像的高速公路上，記錄和處理同一車道、同向行駛中未與前車保持安全距離的行為。
越南中文社
