新萬-仁澤路段一期子項目將從平原三級公路升級為四車道高速公路，設計時速100公里，總投資增加近2萬億越盾。
建設部剛剛調整了1A子項目的投資主張，初步總投資額從約6.955萬億越盾上調至8.912萬億越盾。
其中，韓國經濟發展合作基金（EDCF）的ODA貸款約2.53億美元，摺合約6.108萬億越盾；配套資金2.803萬億越盾。
美順項目管理委員會被要求完成調整手續，研究縮短施工時間，使工程與胡志明市三環路全線同步投入使用。該委員會還須與出資方協調，統一追加貸款的方式和條件。
項目全長約8.75公里，其中6.3公里位於同奈省，2.45公里屬於胡志明市，用地約77公頃。主要工程為長約2.6公里的仁澤橋，連接胡志明市與同奈省。
按最初方案，該線路按平原三級公路標準建設，設計時速80公里。路面寬20.5-26米，包括4條機動車道和2條混合車道。
線路上還有瀝柴橋、引道各支線的4座高架橋，以及與胡志明市-隆城-油椰高速公路相接的喇叭形互通立交。
為滿足高速公路標準，項目將增建一座與現有橋梁沿線路中線對稱平行的仁澤橋，寬19.75米。此外還將增設智能交通系統、不停車電子收費系統和車輛載重檢查站。
該線路有助於縮短從仁澤到胡志明市的行程，加強兩地之間的運輸連接，實現車輛遠端分流，減輕內城區的交通壓力。
越南中文社