新万-仁泽路段一期子项目将从平原三级公路升级为四车道高速公路，设计时速100公里，总投资增加近2万亿越盾。
建设部刚刚调整了1A子项目的投资主张，初步总投资额从约6.955万亿越盾上调至8.912万亿越盾。
其中，韩国经济发展合作基金（EDCF）的ODA贷款约2.53亿美元，折合约6.108万亿越盾；配套资金2.803万亿越盾。
美顺项目管理委员会被要求完成调整手续，研究缩短施工时间，使工程与胡志明市三环路全线同步投入使用。该委员会还须与出资方协调，统一追加贷款的方式和条件。
项目全长约8.75公里，其中6.3公里位于同奈省，2.45公里属于胡志明市，用地约77公顷。主要工程为长约2.6公里的仁泽桥，连接胡志明市与同奈省。
按最初方案，该线路按平原三级公路标准建设，设计时速80公里。路面宽20.5-26米，包括4条机动车道和2条混合车道。
线路上还有沥柴桥、引道各支线的4座高架桥，以及与胡志明市-隆城-油椰高速公路相接的喇叭形互通立交。
为满足高速公路标准，项目将增建一座与现有桥梁沿线路中线对称平行的仁泽桥，宽19.75米。此外还将增设智能交通系统、不停车电子收费系统和车辆载重检查站。
该线路有助于缩短从仁泽到胡志明市的行程，加强两地之间的运输连接，实现车辆远端分流，减轻内城区的交通压力。
（编译：Ivy ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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