胡志明市人民委員會剛發文致國防部和建設部，就投資建設穿過現有頭頓機場區域、連接芹蒢-頭頓跨海公路的規劃路線Sao Mai – Bến Đình的方案徵求意見。
文件中，該市表示目前正在開展連接芹蒢-頭頓地區的跨海公路建設項目。這是具有戰略意義的重要工程，旨在在新紀元發展胡志明市。
跨海公路全長約14.06公里，規模為城市主幹道，6車道。項目起點位於芹蒢都市區的東海2路，在舊頭頓岸邊，路線與規劃中的Sao Mai – Bến Đình路重合，終點位於與現有4月30日路（51A國道）的交叉口。
為確保投資效益，芹蒢旅遊都市股份公司（投資聯合體代表）提議投資從4月30日路交叉口到規劃海岸公路的Sao Mai – Bến Đình路線。
該方案旨在補充與2-9路和3-2路的連接，這些是舊頭頓地區重要的對外交通幹線。從而分流跨海公路的車流，減少現有4月30日路的擁堵，提高區域間交通的通行能力。
按照該方案，Sao Mai – Bến Đình路線將不得不穿過現有頭頓機場區域。
根據規劃，胡志明市人民委員會表示，Sao Mai – Bến Đình路線穿過現有頭頓機場區域是合適的。因此，該市建議建設部和國防部審議就該路線的投資方案、未來頭頓機場的開發使用計劃及相關問題提出意見。
芹蒢-頭頓跨海公路項目總投資約931590億越南盾。7月1日，胡志明市已開工芹蒢一側的引道子項目。
而橋梁和跨海隧道子項目——最複雜的部分，正由投資方和諮詢單位完善可行性研究報告。
9月17日，建設部已發文致胡志明市人民委員會，就項目可行性研究報告中的技術參數等表示統一意見。建設部的意見是投資方繼續完善文件、提交有權機關審批並開展下一步工作的重要依據。
頭頓機場位於胡志明市三勝坊，是由越南直升機總公司管理、開發和運營的專用機場，跑道用於小型飛機和直升機。
該機場主要服務於國防訓練和石油天然氣行業的人員運輸。此前，在舊巴地-頭頓的城市空間發展和重建方向中，頭頓機場計劃遷至Gò Găng地區。
然而，Gò Găng機場現已被移出規劃，以實施城市發展。
越南中文社
