根據越南總理黎明興的指示，進度滯後、難以撥付資金的交通項目資金將轉用於能夠更快實施的工程。
在9月22日下午舉行的重點交通項目會議上，總理表示，進度由投資方、各部委和地方登記，因此各單位必須嚴格履行承諾，撥付全部下達資金。無法完成計劃的項目將被調劑資金。
財政部和建設部受命確定能夠有效承接和使用調劑資金的項目。中央預算也將向撥付情況良好但資金短缺的地方預撥資金。
據財政部稱，2026年已為重點交通項目安排超過255000億越盾。截至8月底，撥付資金達95440億越盾，相當於38%。
許多大型項目撥付率低於30%，包括胡志明市三環路、胡志明市—木牌高速公路、芹苴—後江、後江—金甌以及慶和—邦美蜀。其中，12個新項目撥付率還不到5%。
常務副總理範嘉足和建設部長陳鴻明將前往進度緩慢的項目現場，查明原因並提出處理方向。總理要求，若無客觀原因，不得推遲或延長進度，同時不得為追趕期限而犧牲工程質量。
對於南北高速鐵路，各地需要加快建設安置區，以服務於徵地拆遷。建設部將完善技術標準，選擇國際諮詢機構編制可行性研究報告，並聘請獨立單位進行審查。
老街—河內—海防鐵路項目被要求儘早完成可行性研究報告，力爭2027年初開工建設主線。關於建設跨境共用橋梁和貸款的協議預計將於2026年簽署。
在河內，陳興道—上亭和南升龍—內排兩條城市軌道交通線路必須確保技術規範。和樂—和平高速公路擴建項目需要儘早完成投資主張調整，以便撥付資金。
對於隆城機場一期工程，越南航空港總公司被要求集中資源，明確今年必須完成的每一個項目。
武遵
越南中文社
