根据越南总理黎明兴的指示，进度滞后、难以拨付资金的交通项目资金将转用于能够更快实施的工程。
在9月22日下午举行的重点交通项目会议上，总理表示，进度由投资方、各部委和地方登记，因此各单位必须严格履行承诺，拨付全部下达资金。无法完成计划的项目将被调剂资金。
财政部和建设部受命确定能够有效承接和使用调剂资金的项目。中央预算也将向拨付情况良好但资金短缺的地方预拨资金。
据财政部称，2026年已为重点交通项目安排超过255000亿越盾。截至8月底，拨付资金达95440亿越盾，相当于38%。
许多大型项目拨付率低于30%，包括胡志明市三环路、胡志明市—木牌高速公路、芹苴—后江、后江—金瓯以及庆和—邦美蜀。其中，12个新项目拨付率还不到5%。
常务副总理范嘉足和建设部长陈鸿明将前往进度缓慢的项目现场，查明原因并提出处理方向。总理要求，若无客观原因，不得推迟或延长进度，同时不得为追赶期限而牺牲工程质量。
对于南北高速铁路，各地需要加快建设安置区，以服务于征地拆迁。建设部将完善技术标准，选择国际咨询机构编制可行性研究报告，并聘请独立单位进行审查。
老街—河内—海防铁路项目被要求尽早完成可行性研究报告，力争2027年初开工建设主线。关于建设跨境共用桥梁和贷款的协议预计将于2026年签署。
在河内，陈兴道—上亭和南升龙—内排两条城市轨道交通线路必须确保技术规范。和乐—和平高速公路扩建项目需要尽早完成投资主张调整，以便拨付资金。
对于隆城机场一期工程，越南航空港总公司被要求集中资源，明确今年必须完成的每一个项目。
武遵
（编译：Ivy ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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