活動上，該局與各機構簽署了三項合作協議，包括財政部下屬的越南海關；教育培訓部下屬的職業教育與繼續教育司；建設部下屬的越南鐵路局，以及越南鐵路運輸股份公司（越南鐵路總公司）。
跨部門單位將協調落實《蒙特利爾議定書》（SMS-MP項目），旨在管理受控物質，即氫氯氟烴（HCFCs）和氫氟碳化物（HFCs），並支持越南履行該議定書規定的義務。
氣候變化局局長阮俊光表示：“越南將同步實施淘汰HCFCs並逐步削減HFCs的路線圖。這不僅僅是製冷劑管理的問題，還直接關係到進出口管控、技術人員的能力、培訓體系、技術轉讓，以及使用相關設備的企業和設施的參與。”
在與越南海關的合作中，兩部門將交換信息、支持風險管理、提升海關隊伍的能力與裝備水平，助力預防和處理受控物質進出口中的違法行為。
與職業教育與繼續教育司的合作，旨在加強制冷與空調領域職業培訓機構及從業人員的能力。重點是將製冷劑管理和良好技術實踐的相關內容納入培訓活動；充實實訓設備，培養一支滿足技術轉讓要求的講師和技術人員隊伍。
與越南鐵路局和越南鐵路運輸股份公司的合作方面，各單位將在鐵路車廂空調系統中共同測試、評估並逐步過渡到使用低全球變暖潛能值的製冷劑。
專業管理機構與運輸運營商之間的協調，將有助於在實際運行條件下測試和評估相關技術，為審議其在鐵路領域的適用性、逐步過渡和適當推廣提供依據。
阮俊光說：“這三項合作協議雖然側重點各有不同，但彼此密切相關，從進出口環節對這些物質的管理和管控，到技術人員的能力與技能建設，再到在實踐中測試和評估技術轉型方案。管理機構、專業機構和企業的參與，有助於把項目的資源與各行業、各領域的實際能力和條件連接起來。”
此前，7月底，農業與環境部啟動了SMS-MP項目。
SMS-MP項目由《蒙特利爾議定書》履約多邊基金通過世界銀行和聯合國環境規劃署提供的無償贈款資助。農業與環境部是項目執行機構；氣候變化局是牽頭實施機構。
該項目由四個部分組成，包括通過技術轉換和技術能力建設，減少製冷設備維修保養及車用空調領域的HFC消費，以及減少製冷與空調設備製造和維修保養服務領域的HFC消費。
第三部分是淘汰制冷與空調維修保養服務領域的HCFC物質。最後一部分是項目管理、協調、監測和評估。
該項目旨在支持自2030年1月1日起，在製冷與空調服務及維護領域淘汰97.5%的基準HCFC-22消費量。項目力求使HFC消費量在2024年至2028年期間不超過基準消費水平，並自2029年1月1日起將基準消費量削減10%。
同時，項目旨在通過鼓勵使用不消耗臭氧、氣候友好的替代技術，並提高製冷與空調領域的能源效率，來減少溫室氣體排放。
越南中文社