
活动上,该局与各机构签署了三项合作协议,包括财政部下属的越南海关;教育培训部下属的职业教育与继续教育司;建设部下属的越南铁路局,以及越南铁路运输股份公司(越南铁路总公司)。
跨部门单位将协调落实《蒙特利尔议定书》(SMS-MP项目),旨在管理受控物质,即氢氯氟烃(HCFCs)和氢氟碳化物(HFCs),并支持越南履行该议定书规定的义务。
气候变化局局长阮俊光表示:“越南将同步实施淘汰HCFCs并逐步削减HFCs的路线图。这不仅仅是制冷剂管理的问题,还直接关系到进出口管控、技术人员的能力、培训体系、技术转让,以及使用相关设备的企业和设施的参与。”
在与越南海关的合作中,两部门将交换信息、支持风险管理、提升海关队伍的能力与装备水平,助力预防和处理受控物质进出口中的违法行为。
与职业教育与继续教育司的合作,旨在加强制冷与空调领域职业培训机构及从业人员的能力。重点是将制冷剂管理和良好技术实践的相关内容纳入培训活动;充实实训设备,培养一支满足技术转让要求的讲师和技术人员队伍。
与越南铁路局和越南铁路运输股份公司的合作方面,各单位将在铁路车厢空调系统中共同测试、评估并逐步过渡到使用低全球变暖潜能值的制冷剂。
专业管理机构与运输运营商之间的协调,将有助于在实际运行条件下测试和评估相关技术,为审议其在铁路领域的适用性、逐步过渡和适当推广提供依据。

阮俊光说:“这三项合作协议虽然侧重点各有不同,但彼此密切相关,从进出口环节对这些物质的管理和管控,到技术人员的能力与技能建设,再到在实践中测试和评估技术转型方案。管理机构、专业机构和企业的参与,有助于把项目的资源与各行业、各领域的实际能力和条件连接起来。”
此前,7月底,农业与环境部启动了SMS-MP项目。
SMS-MP项目由《蒙特利尔议定书》履约多边基金通过世界银行和联合国环境规划署提供的无偿赠款资助。农业与环境部是项目执行机构;气候变化局是牵头实施机构。
该项目由四个部分组成,包括通过技术转换和技术能力建设,减少制冷设备维修保养及车用空调领域的HFC消费,以及减少制冷与空调设备制造和维修保养服务领域的HFC消费。
第三部分是淘汰制冷与空调维修保养服务领域的HCFC物质。最后一部分是项目管理、协调、监测和评估。
该项目旨在支持自2030年1月1日起,在制冷与空调服务及维护领域淘汰97.5%的基准HCFC-22消费量。项目力求使HFC消费量在2024年至2028年期间不超过基准消费水平,并自2029年1月1日起将基准消费量削减10%。
同时,项目旨在通过鼓励使用不消耗臭氧、气候友好的替代技术,并提高制冷与空调领域的能源效率,来减少温室气体排放。
(编译:Cici;审校:Woo;来源:越南中文社yuenan.com)
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