胡志明市建設廳運輸管理處處長吳海棠在接受採訪時表示，過去一段時間該市公共交通發展的各項決策正在帶來許多積極成果。乘客量增長47%，公交車越來越綠色，配套便利設施也日益現代化，為乘客提供了更多便利。
公交車越來越綠色、現代化
問：從改善候車亭、車輛……到公交車免費票價政策，胡志明市公共交通正在發生怎樣的變化？
答：這是城市公共交通系統發生諸多變化的階段，乘客量增加，服務質量也在改善。從7月1日至10月6日，公交系統已服務超過3275萬人次乘客，比2025年同期增長約47%。
目前乘客量約為每天45萬人次，而去年約為每天30萬人次。這些數字表明免費票價政策得到了民眾的響應，有助於增強公交車的吸引力。
除了免費票價，城市正在集中升級車輛、基礎設施和配套便利設施，旨在提升乘客每次出行後的體驗。
如果這些天乘坐公交車，大家會看到熟悉路線上的變化。候車亭、車站已得到改造，補充了許多便利設施；空間設計得更綠色、更貼近自然——圖片來源：智德
特別的是，電動公交車越來越多地出現在各條線路上。目前整個網絡共有2452輛車。至今城市已投入運營1487輛電動公交車，佔60.6%；另有182輛使用壓縮天然氣（CNG）的車輛，佔2452輛車中的7.4%。
按照路線圖，從2027年起，省內所有公交車將使用電力或CNG。到2029年，目標是全市運營的公交車100%使用電力，包括跨省公交車。
問：從數據來看，胡志明市正在大力推進電動公交車發展，速度快於本地區一些國家的城市。您認為，有哪些因素使這一進程更快？
答：發展綠色交通是世界共同趨勢。要想快速轉型，這一進程必須由國家定向、提出路線圖、提供可行方案並下定決心實施。
城市已頒佈電動公交車的定額和單價標準，通過廣泛招標逐步提高對車輛和服務質量的要求。
另一個重要因素是運輸企業在轉向投資綠色車輛方面的主動性。更特別的是，電動公交車正在獲得民眾的積極反饋，許多意見發送到建設廳，要求擴大服務範圍。
這種接受度是城市交通行業繼續轉換車輛、提升乘客服務質量並邁向未來征程的動力。
目前建設廳正在完成網絡審查工作，補充新線路，讓民眾更容易乘坐公交車。接下來，城市也將採用更靈活的公共交通類型，其中包括需求響應型交通（DRT）模式。
讓公共交通更靠近民眾的家
問：DRT是胡志明市的新模式。為什麼建設廳提議開展這一模式，民眾將如何使用這項服務？
答：要想讓民眾改變習慣、選擇公共交通，除了提升車輛和服務質量，我們明白必須組織適合工作、時間和出行需求的網絡。
實際上，胡志明市有一些居民區尚未有公交車服務，或者有些地方位於小路，大型公交車難以進入。這些正是公交“空白區”，我們需要設法解決，讓公共交通更靠近民眾的家。
因此，DRT模式——根據乘客實際需求組織車輛，連接從家到公交站、地鐵站或按需出行的路段——非常必要，符合城市都市空間。
這是新的客運類型，由建設廳根據《城市發展法》的規定開展。
長期來看，我們也在研究應用這一模式接送學生。身份識別、點名和行程跟蹤等方案將與運營方案一同研究，以確保安全，讓家長放心。
問：除了硬基礎設施，城市正在如何推進軟基礎設施，讓民眾乘坐公共交通更方便？
答：目前胡志明市建設廳已將技術應用於公共交通系統的管理和在線調度。在調度中心，可以通過行程監控設備、攝像頭和電子票系統等數據跟蹤公交車運行情況……
城市也已投入使用MultiGo應用，支持查詢線路、找路、跟蹤車輛到站時間，逐步連接公交車、地鐵、水上巴士和公共自行車信息，幫助乘客主動選擇合適的出行方式。
電子票和無現金支付也已按社會化形式開展。電子票系統可讀取各類信用卡、電子錢包、公民身份證和VNeID；至今公交車和地鐵上的無現金支付身份認證比例已達93%以上。
基於電子票系統和MultiGo平臺記錄的數據，中心已初步開發乘客數據，用於關懷和鼓勵使用公共交通的項目。
接下來，我們將繼續完善數字平臺，聯通各公共交通方式之間的運營和支付數據。
問：胡志明市擁有約1400萬人口和超過6700平方公里的面積，城市如何應用技術來更有效地管理公共交通？
答：城市擴大行政地界後的人口規模和發展空間，對公共交通管理和組織運營提出了越來越高的要求。
建設廳正在研究將運輸數據與城市共享平臺連接、整合；以社會化形式與谷歌合作，在谷歌地圖和MultiGo應用上提供線路、車輛位置和車輛到站時間信息。
建設廳正在與澳大利亞莫納什大學合作，研究公共交通數字孿生（Digital Twin）模式，整合公交車運營數據、電子票數據以及Green SM的數據，以模擬、預測出行需求、優化網絡並增強各交通方式之間的連接能力。
數字模型將幫助管理機構有更多依據來預測未來變化，從而評估增開班次、調整線路或將公交車與地鐵更合適地連接等方案。
地鐵系統與公交車正得到城市大力投資
吳海棠表示，除了現代化公交系統，城市也在集中投資8條地鐵線路，目標是到2030年擁有255公里。地鐵通到哪裡，公交網絡就連接到哪裡，形成現代化的多方式系統，讓民眾出行更方便。
這也將是幫助城市徹底解決減少私家車、減少擁堵和環境汙染等問題的根本方案。
越南中文社
