越南交通大學（Trường Đại học Giao thông vận tải）截至2026年6月由該校主持的各級科學技術任務經費總額為359.75億越盾，較2025年全年任務經費總額增長26.3%。該校將這一變化描述為研究工作從分散研究轉向圍繞國家戰略任務展開。
在2025-2026學年，該校提出4項部級科學技術任務，主題為高速鐵路工程部分結構設計、製造與試驗的科學和實踐基礎及技術方案，總經費98億越盾。學校還編制了7項戰略技術任務、21項重點課題和12項專業標準的清單，服務於交通基礎設施、高速鐵路、智慧交通和數字技術發展。
在高速鐵路和城市鐵路領域，該校提出大城市城市鐵路系統通用標準框架與技術參數，參與建設電氣化鐵路標準體系，主持2項戰略科學技術任務，並參與實施建設部6項科學技術任務。部分成果已通過研討會、座談和企業直接培訓向行業內單位轉移，包括城市鐵路通用技術參數、電氣化鐵路國家標準體系框架、高速鐵路橋梁典型梁設計以及軌道結構的設計與試製。
該校還提出將高速鐵路和城市鐵路技術納入戰略技術目錄，向科學技術部21個重大問題中的1個提出建議，並參與提出和直接解決交通基礎設施健康評估、智慧城市及河內交通擁堵治理3個重大問題。學校目前受命主持實施胡志明市防內澇方案。
在發表與校內課題方面，截至2026年6月，該校教師發表100餘篇WoS/Scopus收錄論文和190餘篇其他國內外科學期刊論文。學校還部署125項校級科學技術課題和18項重點課題，總經費約60億越盾；教育部批准該校2027年13項部級課題建議。
該校已建成現代鐵路開放圖書館並投入運行UTC科學技術交易平臺，同時頒佈《學術誠信臨時規定》，並制定會議研討會管理新規。學校提出提升《交通運輸科學雜誌》質量方案，目標到2029年被Scopus收錄。
越南中文社
