旅遊時，許多人關心的是旅遊團的價格、吃什麼、去哪裡……而忘記了關心與旅行服務相關的法律安全問題。這方面，服務單位也往往輕視。
最近在Bàu Trắng發生的事故中，一輛車倒入了離岸15米、深8米的湖中。受害者因坐在駕駛室（七人坐在後面得以逃生）而溺水身亡。
近20年來，Bàu Trắng一直是體驗沙丘上越野車的熱鬧地點，受到遊客（尤其是年輕遊客）的喜愛，因為感覺新鮮，有點冒險，就像中東幾個國家一樣。
去過迪拜（阿聯酋）的人都喜歡探索沙漠的旅程，參加在充滿樂趣和印象的金色沙丘上駕駛Landcruiser的速度遊玩。
他們的車都是嶄新的，輪胎寬大，每輛車只載六人。在載客前，車會被抬起橋，輪胎放軟，並建議客人不要在飯後乘車。司機有專門的駕駛執照和急救證書，有醫療部門待命。
從組織方式、車輛就能看出專業性，給人一種安心的感覺。在Bàu Trắng則不同。只有越野車和皮卡車服務。週末混亂且感覺不安全。
在之前幾起翻車事故後被警告後，還是發生了致命事故。非常幸運的是，之前的事故沒有傷亡。這次出乎意料，沒人想到。車倒入了深湖。事故發生後，文化、體育和旅遊廳及省人民委員會已經進行了緊急檢查、審查。
據報紙報道，目前有近200輛越野車在Bàu Trắng運營，包括80多輛ATV摩托車和幾十輛皮卡車。所有經營單位都沒有運營許可證。車輛沒有經過技術安全質量檢查，許多車輛已經超過了使用年限。
通過檢查Bàu Trắng沙丘四個經營單位的檔案（2024年8月），職能部門發現3/4的汽車已經超過了技術和環境保護安全檢查期限。近一半的越野摩托車沒有安全和出廠證書…
我讀到這些信息時非常驚訝。如果已經進行了檢查，就應該有整改、補救的措施。這種情況相當普遍，涉及全國各地的許多旅遊相關服務。
目前，Bàu Trắng的服務仍在正常運營，等待調查機構處理。事故已經發生，還不清楚誰將負責？客人能得到保險賠償嗎？…許多平常的問題但很難回答。
安全和遵守法律是兩個最高原則，不變但不少旅遊公司和遊客輕視。遊客盲目購買沒有保險或賠償框架為20-30百萬越南盾/人的廉價旅遊團。
旅遊公司大多隻關心遊客的服務安全，如穿救生衣，不在有黑旗區域的海灘游泳。檢查車輛很多時候只是肉眼觀察，看到損壞才修理，而過於陳舊、超載…則無法保證。
服務安全是必須立即做的事情，不能再猶豫、再考慮了。比服務安全重要幾倍的是“法律安全”，長期以來很少有人注意，甚至被遺忘，無論是旅遊公司還是遊客。我指的是從人、物品、車輛、目的地提供的服務的合法性。
越南中文社
