榮市繞城公路大修因資金與收費下降推遲至2026年11月

越南榮市繞城公路及1A號國道升級擴建項目的大修計劃正面臨資金與手續雙重壓力。項目投資方BOT榮市繞城公路分公司表示，大修須完成現狀勘察評估、確定技術方案與工程量、編制預算、安排資金來源並履行審批程序，而收費收入大幅下降使資金平衡更加困難。

該線路全長約60公里，2014年投入使用，至今已運營12年，部分路段出現下沉、車轍、剝落和網裂等損壞，需進行大修以保障技術狀況。按BOT合同財務安排，大修原定2026年實施，公路局已同意道路部分的大修主張，預計總投資超過6000億越南盾，最終金額將按實際工程量和獲批設計確定。

投資方稱，收費下降主要因高速公路、沿海公路及其他連接工程投用後車流被分流。企業正配合專業機構和設計諮詢單位完成勘察設計及審批材料，計劃在2026年10月20日前提交公路局審議，並從2026年11月起動工。投資方承認大修推遲直接影響道路運營質量。

在手續完成前，項目公司表示將繼續開展日常養護，定期和不定期巡查線路，登記損壞位置並按危險程度分類，設置警示標誌和交通疏導，及時修復可能危及人員和車輛通行的損壞。對於因大修進度未達標而暫停收費，投資方稱暫停收費不等於停止養護或任由工程惡化，將繼續檢查現場、處理危險點位並維護交通標誌系統。

大修方案包括處理車轍、沉陷、剝落和裂縫等路面病害，銑刨後加鋪兩層瀝青混凝土，總厚度13釐米；深層損壞路段將更換級配碎石基層。交通安全設施方面將修復標線、標誌和護欄，更換損壞信號燈，補充學校路段安全系統，並在中央分隔帶加裝防眩網；排水系統將在積水位置增設縱向排水溝，並修復雨季存在安全隱患的排水工程。