西貢河步行橋主跨鋼結構於10月18日清晨從胡志明市大勇船廠(Đại Dũng Shipyard)啟運,由拖曳船隊載運約3400噸的鋼構件前往白藤碼頭。首日航行約41海里(約75.6公里),於當天17時許在帥拉河航道SR05浮標處臨時停泊,計劃至19日5時續程。

該主跨構件長187米、高逾20米,由一艘載重噸超過1.4萬噸的駁船“Trung Nam S05”承運。船隊包括一艘大功率主拖輪、兩艘輔助拖輪調整航向,以及一艘備用拖輪全程待命。大勇船廠經理楊福利表示,構件裝船動用逾100名工程師和工人,並需嚴格控制載荷分配與平衡。

按計劃,船隊19日14時許從仁港區域出發,沿西貢河駛向白藤碼頭,預計15時許靠泊守添岸,為10月21日的合龍作業做準備。合龍時駁船將橫向旋轉,被拖入TC01與TC02兩個橋墩之間,將拱形框架與橋墩連接。全程運輸距離約124公里。

為配合運輸和合龍施工,胡志明市建設廳已通知限制內河交通:10月19日限制航道通行,10月21日和22日每日2時至18時限制航道。船隊經過時,航道內往來船舶須按協調方案保持安全距離。