胡志明市50號國道與阮文靈路交叉的立交工程已基本完成施工，但現場仍設圍擋，車輛無法通行。市民需從瀝翁橋下繞行約1公里才能接上原路線，日常通勤因此多出額外路程和時間。

胡志明市交通工程建設投資項目管委會表示，這一立交預計只有在滿足驗收條件、並且平仙橋路項目中跨越阮文靈路的立交橋跨施工完成後，才能整體投入運營，後者預計在2027年第四季度完成。管委會的說法意味著，路面工程完工與具備通車條件被分開處理。

繞行帶來的影響落在具體行程上。有讀者向《青年報》反映，早上送孩子上學、下午接回再趕上班，路線上一處圍擋就要重新安排全家的時間；孩子長時間坐在烈日和塵土中的車上也令人擔心。另有意見提出，可在不產生過大噪音的前提下增加夜間施工，並限制高峰時段材料車進出。

讀者還提出，對於存在交叉或共用交通組織空間的項目，城市應在投資準備階段就編制綜合進度，明確哪個環節決定通車時點、由誰負責，以及可能導致進度不匹配的風險。有讀者認為，需要區分完成建設量與完成運營條件，並制定整體交通疏導方案，避免車輛避開一處工地後又在其他路段集中擁堵。