10月19日清晨,一艘駁船載著西貢河步行橋重達3400噸的鋼製主跨繼續沿水路向胡志明市中心行進。這一構件因形似椰葉而被稱為“椰葉”主跨,是這座連接市中心與守添新區步行橋的關鍵部分。
當天5時30分,載運主跨的駁船繼續航程。7時15分,拖航編隊通過檳瀝—隆城高速公路上的平慶橋;10時經過紅角燈一帶;11時越過富美橋,進入西貢河;12時駛過金鑽島;13時通過濱藝港。
按計劃,主跨將於10月21日合龍。這座步行橋全長約720米,寬6至11米,主跨設計靈感取自椰葉形態。
10月19日清晨,一艘駁船載著西貢河步行橋重達3400噸的鋼製主跨繼續沿水路向胡志明市中心行進。這一構件因形似椰葉而被稱為“椰葉”主跨,是這座連接市中心與守添新區步行橋的關鍵部分。
當天5時30分,載運主跨的駁船繼續航程。7時15分,拖航編隊通過檳瀝—隆城高速公路上的平慶橋;10時經過紅角燈一帶;11時越過富美橋,進入西貢河;12時駛過金鑽島;13時通過濱藝港。
按計劃,主跨將於10月21日合龍。這座步行橋全長約720米,寬6至11米,主跨設計靈感取自椰葉形態。
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民智報記錄10月19日駁船載重3400噸椰葉造型鋼跨經平慶橋、富美橋進入西貢河,前往市中心,主跨計劃10月21日合龍。