太原省正集中推進多條重點交通項目及區域連接線路。據該省建設廳介紹，河內—太原—新市高速公路CT.07段全長約99.03公里，總投資212280億越南盾，採用公私合作（PPP）和建設—經營—移交（BOT）合同形式，目前投資方正加快勘測和施工圖設計，優先推進安平樞紐、山進橋、福河橋、一環樞紐等節點，各地正加緊徵地拆遷。

新市—北件線路全長約28.8公里，總投資57500億越南盾，使用公共投資資金。沿線地方已向施工承包商移交約28.45公里、即99%的用地。承包商正利用有利天氣調動人力和機械加快施工，力爭2027年完成項目。

胡志明公路則屯—中山三岔路口段全長約28.98公里，其中經過太原省約12.24公里，總投資16650億越南盾，目前已基本完工，預計2026年第四季度移交併投入使用。

光永1橋、光永2橋及連接道路系統總投資15280億越南盾，來自財政預算。目前光永1橋施工進度約為合同金額的65.4%，光永2橋為46.6%，連接道路各項目正在展開。施工單位預計光永1橋、光永2橋及連接道路一期在2026年完成，二期和照明、藝術照明系統在2027年完成。嘉七新橋總投資超過6100億越南盾，正在施工M1、M2橋臺和T1橋墩，預計2026年12月底完成。

此外，太原省正籌備若干大型交通項目，包括全長約1.3公里、總投資超過20000億越南盾的檳鶯新橋，長約410米、總投資近1000億越南盾的文朗新橋，以及全長約31.5公里、總投資58700億越南盾的太原—宣光連接線路，後者使用公共投資資金，預計在2026至2029年實施。

太原省建設廳廳長範光英表示，2026年最後幾個月，建設廳將集中跟蹤和督促項目進度，與職能部門及地方政府配合，解決徵地拆遷、投資手續和施工組織方面的困難，確保既定進度，優先安排預計2026年完工的項目，包括胡志明公路則屯—中山三岔路口段、區域連接線路、光永1橋、光永2橋及連接道路和嘉七橋，同時繼續完善高速公路、環城路、橋梁及其他交通基礎設施項目的投資準備手續。