富國島為2027年亞太經合組織（APEC）會議服務的一系列重點工程正進入加速階段。富國國際機場擴建項目中，T2航站樓混凝土結構已完成約95%，主體鋼結構完工，多個項目轉入裝修與設備安裝階段。施工高峰期，機場工地曾投入超過7600名工程師和工人。
據Coteccons項目經理黃清平介紹，機場工地每天從早上7時作業至通宵，主體結構施工高峰期投入2300至2600名工人和約200臺設備，混凝土日產量有時達到3000立方米。T2航站樓粗結構施工僅用6至7個月，機場關鍵項目目標約18個月內完成。
APEC會議中心、多功能演藝中心、輕軌線路和酒店群也在同步推進，目標在2027年內完成。富國特區人民委員會主席陳明科表示，多個工程同時展開給人力和設備帶來很大壓力；雨季延長、材料和勞動力緊缺、價格波動，加上徵地拆遷和運往島上物資困難，都是現實制約。安江省和特區當局正集中解決障礙以保障進度。
承包商新明仁建築公司董事長顏文戰稱，APEC 2027是其經營15年來遇到的特殊挑戰。該公司參與10個項目，合同總額超過11萬億越南盾，涉及機場貴賓航站樓、輕軌LRT材料堆場及Bãi Đất Đỏ酒店等，需要約400名工程師和5000多名工人。雨季中，一個酒店工程曾達到3.5天完成一層樓的速度。
項目規模大、多個工地同時開工，使墊資成本大幅上升。承包商需先支付材料、設備和工資，而從形成產值、驗收到付款的週期約30天。新明仁與Sun Group及國民股份商業銀行（NCB）合作，通過貸款、擔保和保理獲得數萬億越南盾授信額度。NCB董事長兼總經理謝喬興表示，該行正與Sun Group及近80家總承包商、承包商合作，服務富國島5個APEC 2027重點項目的融資。
具體融資安排上，Coteccons獲得擔保和流動資金補充，用於支付分包商並維持T2航站樓施工人力；負責T2航站樓屋頂鋼結構和幕牆的ATAD獲得信用證和流動資金，用於採購材料、生產、運輸構件到島及按進度安裝。謝喬興稱，NCB安排專人跟蹤進度、處理文件並在合規和風控基礎上加快放款，Sun Group則協助驗收和確認工程量。
越南中文社