同塔省擬為高嶺-安友高速增補智能交通與不停車收費設施

同塔省建設廳10月19日表示，已向省人民委員會提出方案，為高嶺-安友高速第一階段增補智能交通管理系統（ITS）、不停車收費系統（ETC）以及車輛載重檢查站等設施。該廳稱，此舉是為確保高速公路投入運營前基礎設施同步。

據建設廳介紹，高嶺-安友高速第一階段已獲批的設計文件目前只包含服務ITS的技術基礎設施，例如埋纜溝槽、技術纜井、龍門架基礎、監控攝像頭立柱基礎及電纜保護管。運營管理中心、ETC收費站、載重檢查站和休息站均不在最初設計範圍內。

建設廳表示，按照建設部意見，省人民委員會已責成該廳牽頭，與項目投資方研究增補技術基礎設施的方案。增補內容包括ITS系統和ETC收費系統，以滿足第一階段最低運營條件；若全線ITS運營管理中心接入胡志明市-美順高速全線ITS運營管理中心，則可不單獨建設。

在徵求相關單位意見後，建設廳向省人民委員會提出對高嶺-安友高速項目採取“調整項目、不調整項目主張”的方案。上述增補項目的總投資預計低於1600億越南盾。省人民委員會同意後，建設廳將繼續與各分項項目投資方推進後續步驟，爭取早日投入運營。

高嶺-安友高速第一階段全長約27.43公里，總投資74960億越南盾，使用中央財政預算資金。最新進度報告顯示，項目已完成約84%的工程量，預計2026年12月底完工。