西貢河步行橋3400噸鋼拱經124公里拖航抵達胡志明市

10月19日下午，胡志明市白藤碼頭和芽龍碼頭一帶聚集數百名市民和遊客，觀看駁船船隊載運近190米長的鋼拱組合體緩緩駛向連接市中心與守添新區的步行橋工地。船隊當日下午抵達並靠泊，結束了從10月18日清晨開始的124公里海上與內河拖航。

該鋼拱組合體長約187米、寬逾35米、高逾26米，總重約3400噸，其中鋼拱主結構重1400噸，專用支撐框架重約2000噸。承載駁船長109米、寬37米，載重超過1.4萬噸。施工方佈置50個鋼與混凝土支撐墩，並調動一艘主拖輪、兩艘輔助靠泊船和一艘備用船保障安全。

拖航於10月18日5時20分從東川工業區大勇工廠臨時碼頭出發，經迪因河進入頭頓海域，再經帥拉河口駛向工地。18日當天海上遭遇大雨大浪，船隊仍安全抵達帥拉河SR05浮標水域錨泊過夜。19日5時船隊繼續航行，依次經過平慶橋、紅燈角、富美橋和濱藝水域，隨後進入胡志明市中心河段。

這座步行橋於2025年3月29日開工，總投資近1萬億越南盾，由Nutifood營養食品股份公司全額贊助。橋梁線路總長約720米，橋面寬6至11米，主跨187米，採用空間鋼拱結構，造型靈感來自南部水鄉的椰葉。據越南政府電子報10月12日公佈的信息，項目已完成約90%的工程量。

主跨鋼拱抵達工地後，施工方將進行定位、校準並安裝就位。合龍預計於10月21日進行，具體取決於水文、天氣和技術條件。合龍後仍需完成橋面、欄杆、照明、電梯、自動扶梯和景觀等工程，並通過檢查驗收後方可投入使用。