報道時間軸
8個節點按媒體發佈時間排列 · 向後翻頁查看較早報道 · 越南時間
-
西貢河步行橋鋼拱運抵守添岸
10月19日下午，載187米長、3400噸重椰葉形鋼拱的駁船經30餘小時水路抵達守添岸，西貢河步行橋預計10月21日合龍；專家稱其融入南圻水鄉文化意象。
-
胡志明市西貢河步行橋主跨段運抵白藤碼頭
10月19日下午，載重3400噸的椰葉形鋼拱橋段經水路運抵西貢河白藤碼頭；同日胡志明市衛生局檢查學校腦膜炎球菌聚集疫情，已對2000餘人預防用藥。
-
西貢河步行橋3400噸主跨鋼拱抵達白藤碼頭
10月19日下午，載有西貢河步行橋主跨鋼拱的駁船抵達胡志明市白藤碼頭，民眾聚集揮旗迎接；拖航船隊完成繫纜，鋼拱將用於步行橋合龍。
-
西貢河步行橋3400噸主跨段抵達白藤碼頭
10月19日下午，長187米的西貢河步行橋主跨鋼拱經兩天約124公里水路拖航抵達白藤碼頭，沿岸民眾聚集觀看；該橋由Nutifood資助約1萬億越盾，計劃10月21日合龍。
-
西貢河步行橋3400噸鋼拱抵達白藤碼頭
10月19日下午，重3400噸的椰葉形鋼拱經124公里水路抵達胡志明市白藤碼頭，市民聚集觀看，步行橋預計10月21日合龍。
-
西貢河步行橋3400噸主跨鋼拱運抵並準備合龍
大勇集團稱，西貢河步行橋主跨鋼拱及支架總重約3400噸已運抵工地，計劃10月21日合龍；該橋投資約1萬億越盾，由Nutifood贊助。
-
3400噸椰葉形步行橋主跨抵達白藤碼頭
10月19日下午，載187米長、約3400噸重椰葉形鋼拱的駁船經124公里水路抵達胡志明市白藤碼頭工地，將用於西貢河步行橋施工，攝影師稱聯想到2010年守添隧道沉管拖運。
來龍去脈
胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼拱結構於10月19日下午經水路拖航抵達白藤碼頭，為計劃在10月21日進行的合龍作業做準備。該鋼拱重3400噸，造型取自水椰葉，由兩艘駁船拖帶，從巴地頭頓省東川港出發，全程水路124公里。據記錄，至10月19日15時許，這一主跨鋼拱已抵達白藤碼頭一帶，完成拖航。現場聚集大量市民和遊客，用手機拍攝鋼拱出現在西貢河上的畫面。有市民表示，此前在新聞上看到時沒想到步行橋有這麼大，親眼所見感到十分壯觀，期望它成為胡志明市…
展開完整事件脈絡
來龍去脈
編輯部整理胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼拱結構於10月19日下午經水路拖航抵達白藤碼頭，為計劃在10月21日進行的合龍作業做準備。該鋼拱重3400噸，造型取自水椰葉，由兩艘駁船拖帶，從巴地頭頓省東川港出發，全程水路124公里。
據記錄，至10月19日15時許，這一主跨鋼拱已抵達白藤碼頭一帶，完成拖航。現場聚集大量市民和遊客，用手機拍攝鋼拱出現在西貢河上的畫面。有市民表示，此前在新聞上看到時沒想到步行橋有這麼大，親眼所見感到十分壯觀，期望它成為胡志明市的新地標。
這座步行橋連接市中心區域與守添半島，設計上銜接阮惠步行街，被期望在提供過河步行通道之外，拓展沿江的步行、休閒和社區活動空間。鋼拱的水椰葉造型取自南部水鄉常見的植物形象，工程方面希望藉此讓現代建築與本地文化特徵相互呼應。
全部報道（9）
2026-10-20
西貢河步行橋3400噸鋼拱主跨經124公里水路拖抵白藤碼頭
胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼拱結構於10月19日下午經水路拖航抵達白藤碼頭，為計劃在10月21日進行的合龍作業做準備。該鋼拱重3400噸，造型取自水椰葉，由兩艘駁船拖帶，從巴地頭頓省東川港出發，全程水路124公里。據記錄，至10月19日15時許，這一主跨鋼拱已抵達白藤碼頭一帶，完成拖航。現場聚集大量市民和遊客，用手機拍攝鋼拱出現在西貢河上的畫面。有市民表示，…
西貢河步行橋3400噸鋼拱經124公里拖航抵達胡志明市
胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼拱結構於10月19日下午經水路拖航抵達市中心白藤碼頭和芽龍碼頭一帶，完成從頭頓海域至胡志明市、全程124公里的運輸。該鋼拱組合體長近190米、寬逾35米、高逾26米，總重約3400噸，是這座連接第一郡白藤公園與守添新區步行橋最關鍵的結構部件。 拖航船隊於10月18日5時20分從同奈省東川工業區大勇工廠臨時碼頭出發，經迪因河進入頭頓…
西貢河步行橋3400噸主跨鋼拱經124公里水路拖抵工地
西貢河步行橋主跨鋼拱結構及支撐框架總重約3400噸，已由水路拖航124公里運抵白藤碼頭工地。承擔主跨鋼結構施工的大勇集團10月19日晚表示，拖航按計劃抵達，駁船已在工地安全錨泊，液壓頂升設備、錨絞系統和技術隊伍已就位，準備進入合龍階段。該步行橋2025年3月開工，總投資約1萬億越南盾，由營養食品股份公司Nutifood贊助。大勇集團負責的主跨鋼結構長187米…
西貢河步行橋3400噸主跨段經124公里水路拖抵白藤碼頭
胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼結構經過124公里水路拖航，於10月19日下午抵達市中心白藤碼頭一帶的施工水域。該結構由187米長的鋼拱和專用支架組成，總重約3400噸，設計靈感取自南部的椰葉形象，建成後將連接西貢坊與守添半島。負責項目的投資方代表阮友黃表示，項目自2025年3月29日開工以來已完成約90%的工程量。他稱，把這一超重構件經水路運過124公里是項目…
西貢河步行橋3400噸鋼拱主跨經124公里水路拖抵白藤碼頭
胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼拱結構於10月19日下午經水路拖航抵達白藤碼頭一帶。該鋼拱重3400噸，造型取自水椰葉，由兩艘駁船拖帶，從巴地頭頓省東川港出發，全程水路124公里。據記錄，至10月19日15時左右，這一主跨鋼拱完成拖航並停靠白藤碼頭區域，為後續合龍作業做準備。相關合龍工作預計於10月21日進行。鋼拱抵達吸引不少胡志明市民和遊客聚集在白藤碼頭觀看，…
西貢河步行橋3400噸主跨鋼拱經水路拖航抵達施工水域
10月19日下午，西貢河步行橋重約3400噸的主跨鋼拱段經水路拖航抵達施工水域。當天14時左右，拖航船隊駛過白藤碼頭一帶，向白藤渡口方向靠近，沿岸和船上聚集了不少觀看的市民。這段鋼拱長187米，是連接胡志明市中心與守添新區步行橋的主跨。橋體採用鋼拱設計，造型取自水椰葉。拖航從拼裝地點到工地歷時兩天，航程約67.5海里，摺合124公里，沿途需協調拖航力量和水上…
西貢河步行橋3400噸鋼拱主跨經水路拖抵白藤碼頭
10月19日下午，越南胡志明市西貢河步行橋重約3400噸的鋼拱主跨由拖船編隊經水路拖抵白藤碼頭一帶，進入橋梁施工現場水域。該段鋼拱長187米，是這座跨河步行橋的關鍵結構，抵達後將在現場完成後續安裝。當天下午的拖航分階段推進。13時45分，拖航編隊抵達白藤碼頭附近水域，繼續向市中心方向靠近；13時50分，芽龍碼頭一帶的民眾已能看到橋拱輪廓駛入中心區；14時10…
3400噸西貢河步行橋主跨段經水路拖航抵達白藤碼頭
10月19日下午，越南胡志明市西貢河上，一座步行橋的3400噸主跨段由拖船編隊經水路拖航，抵達芽龍—慶會港區並靠泊白藤碼頭。該構件因外形被稱為“水椰葉”，其運輸過程吸引沿岸居民駐足拍攝。 據《青年報》報道，拖航編隊於15時05分將主跨段運至芽龍—慶會港區，15時50分靠泊白藤碼頭。巨型結構置於駁船上，由拖船和護航船協助移動，形成沿河向市中心方向行進的特別景象…
西貢河步行橋187米鋼拱經30餘小時水路拖航抵達守添岸
胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼拱段已完成水路拖航，於10月19日下午抵達守添岸。該鋼拱長187米、重3400噸，造型取檳榔葉（水椰葉）意象，由駁船承運，在河上航行超過30小時後靠岸。駁船最終在白藤碼頭（Bến Bạch Đằng）一帶水域下錨停泊。按計劃，該橋段將於10月21日合龍，此次靠岸使工程進入合龍前的最後準備階段。胡志明市建築師協會建築理事會主席阮長劉…
參考來源4家媒體 · 8篇媒體報道 ⌄
中文解讀與全文在上方閱讀。以下為已核實、去重的來源資料；核對時可前往越南語或英語原站。
Siêu vòm thép nặng 3.400 tấn đã được lai dắt vượt biển thành công, cập bến trung tâm thành phố giàu nhất Việt Nam: Trải qua 2 ngày đi 124 km, sẵn sàng tạo nên khoảnh khắc đặc biệt vào ngày mai
核對原文原文Nhịp cầu lá dừa cập bến Bạch Đằng gợi ký ức 16 năm với hầm Thủ Thiêm
核對原文原文Tập đoàn Đại Dũng: Đưa nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn về đích an toàn là niềm tự hào đặc biệt
核對原文原文Người dân TPHCM đổ về Bến Bạch Đằng, trầm trồ trước cảnh tượng chưa từng thấy
核對原文原文Nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn cập bến, người dân đứng kín tàu Elisa, bờ sông Sài Gòn chào đón
核對原文原文Nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn đã đến Bến Bạch Đằng, người dân nồng nhiệt chào đón
核對原文原文Xem nhanh 20h ngày 19.10: 'Lá dừa nước' ngàn tỉ đã cập bến Bạch Đằng | Cập nhật phòng bệnh não mô cầu ở TP.HCM
核對原文原文Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn: Ký ức sông nước giữa lòng ‘siêu đô thị’
核對原文原文
以上脈絡由越南中文社編輯部根據已收錄報道整理，原始資料見參考來源。