哈薩克斯坦國家投資基金Samruk-Kazyna於2025年5月6日完成向由Central Asia Aviation Holdings Limited與Kazasia Holdings Limited組成的投資聯合體轉讓Qazaq Air航空公司51%股權。據Samruk-Kazyna財務報告，屬於越南億萬富翁阮氏芳草旗下Sovico生態體系的Central Asia Aviation Holdings受讓其中49%股份，哈薩克斯坦合作方Kazasia Holdings購入2%，Samruk-Kazyna保留其餘49%。
上述51%股權的轉讓價格為10.2億堅戈，約合200萬美元。該金額為整個聯合體的交易對價，並非Sovico為取得49%股份直接支付的款項。交易在哈薩克斯坦國有企業私有化計劃框架內完成，Samruk-Kazyna由此不再控制Qazaq Air，但仍通過49%持股保持顯著影響力。
同日，在阿斯塔納舉行的越南—哈薩克斯坦企業論壇上，Qazaq Air與越捷航空宣佈戰略合作，並推出Vietjet Qazaqstan航空品牌。越捷航空總經理丁越芳、Qazaq Air董事長Andrew Cowen與波音土耳其及中亞地區首席執行官Aysem Sargin共同簽署了未來波音737機隊技術支持的框架協議。
根據已公佈的發展計劃，Vietjet Qazaqstan目標到2030年將機隊擴大至20架飛機，年客運量提升至約750萬至800萬人次。更名後，該公司繼續運營國內和國際航線，其中包括哈薩克斯坦政府補貼計劃內的航線。
Qazaq Air成立於2015年4月1日，同年8月27日執行首個商業航班，私有化前由Samruk-Kazyna全資持有，主營哈薩克斯坦區域航線，自2018年起通過國際航空運輸協會運行安全審計認證。轉讓前機隊為5架龐巴迪Dash 8-Q400螺旋槳飛機，2024年運送旅客超過60萬人次，營收約210億堅戈，息稅折舊攤銷前利潤超過20億堅戈。
Samruk-Kazyna合併財務報告顯示，截至2025年5月6日失去控制權時，Qazaq Air總資產為157億堅戈，總負債150億堅戈，負債率約95.8%，其中借款近97億堅戈；賬面淨資產為6.66億堅戈。Samruk-Kazyna從此次股權轉讓中確認13億堅戈收益，並以權益法繼續持有Qazaq Air 49%股份，初始公允價值約9.8億堅戈。
越南中文社
