越南建設部近日致函慶和-邦美蜀高速公路一期工程的投資方和承包商，要求加快施工進度、加快資金撥付並解決建材來源困難，目標是全線在2026年基本完工。該項目建設部通報顯示，截至最新報告，一期工程按合同已完成約89.3%的工程量。
分段來看，由慶和省主管的第一子項目完成90%，比計劃慢3.2個百分點；由得樂省主管的第三子項目完成99%，慢1個百分點；由鐵路項目管理委員會負責的第二子項目完成79%，比2026年完工計劃慢2.24個百分點。建設部將進度滯後歸因於瀝青混凝土用石料短缺、勞動力不足、天氣不利，以及部分承包商未充分調集人員和機械。
資金撥付同樣落後。建設部稱，該項目目前撥付率為27%，低於全國62.9%的平均水平。建材方面，第一和第三子項目的供應基本能滿足需求，第二子項目則在瀝青混凝土用石料上遇到困難：分配給項目的專用礦場在瀝青混凝土石料技術指標上仍受限，商業礦場儲量低、開採能力有限。
針對各分段，建設部提出具體節點要求。慶和省第一子項目剩餘9.5公里須與第二子項目同步完成，其中2號標段要在2026年雨季前加快護坡加固，3號標段的Km30+000橋和Cửa Đông橋須在11月30日前完成架梁和橋面，其餘護欄、隔離帶、標線等在12月10日前完成。第二子項目的鳳凰洞（Phượng Hoàng）右洞西口二次襯砌須在12月10日前完成，Cư San 9橋橋面須在10月20日前完成。
建設部還要求各項目管理委員會加快完成已完工工程量的結算和撥付，本季度內啟動交通監控調度系統投資，得樂省項目管理委員會則在10月內完成服務區投資經營項目建議書審批，以便項目完工時服務區能同步投用。該高速全長117.5公里，其中慶和省約32.7公里、得樂省約84.8公里，按四車道建設，總投資219350億越南盾。項目已於2025年5月底通車運營20公里，其餘路段目標為2026年基本完成、2027年全線同步投入運營。
越南中文社
