越南建设部近日致函庆和-邦美蜀高速公路一期工程的投资方和承包商，要求加快施工进度、加快资金拨付并解决建材来源困难，目标是全线在2026年基本完工。该项目建设部通报显示，截至最新报告，一期工程按合同已完成约89.3%的工程量。
分段来看，由庆和省主管的第一子项目完成90%，比计划慢3.2个百分点；由得乐省主管的第三子项目完成99%，慢1个百分点；由铁路项目管理委员会负责的第二子项目完成79%，比2026年完工计划慢2.24个百分点。建设部将进度滞后归因于沥青混凝土用石料短缺、劳动力不足、天气不利，以及部分承包商未充分调集人员和机械。
资金拨付同样落后。建设部称，该项目目前拨付率为27%，低于全国62.9%的平均水平。建材方面，第一和第三子项目的供应基本能满足需求，第二子项目则在沥青混凝土用石料上遇到困难：分配给项目的专用矿场在沥青混凝土石料技术指标上仍受限，商业矿场储量低、开采能力有限。
针对各分段，建设部提出具体节点要求。庆和省第一子项目剩余9.5公里须与第二子项目同步完成，其中2号标段要在2026年雨季前加快护坡加固，3号标段的Km30+000桥和Cửa Đông桥须在11月30日前完成架梁和桥面，其余护栏、隔离带、标线等在12月10日前完成。第二子项目的凤凰洞（Phượng Hoàng）右洞西口二次衬砌须在12月10日前完成，Cư San 9桥桥面须在10月20日前完成。
建设部还要求各项目管理委员会加快完成已完工工程量的结算和拨付，本季度内启动交通监控调度系统投资，得乐省项目管理委员会则在10月内完成服务区投资经营项目建议书审批，以便项目完工时服务区能同步投用。该高速全长117.5公里，其中庆和省约32.7公里、得乐省约84.8公里，按四车道建设，总投资219350亿越南盾。项目已于2025年5月底通车运营20公里，其余路段目标为2026年基本完成、2027年全线同步投入运营。
越南中文社
